Трасса: DepositFiles.com | ФТП-сервер Старт сессии - 16-00 по московскому времени Практика - 30 минут Квалификация - 20 минут Разогрев - 5 минут (разогрев предназначен в первую очередь для того, чтобы участники могли "спустить пар", перекурить, вспомнить последние минуты свой жизни, окончательно построить гоночную тактику и сохранить настройки для гонки. Выезд на трассу во время разогрева разрешен и регламентируется аналогично практике) Гонка - 29 кругов (200км) Игровое время старта - 00-00 Погода - Сухо. Сложность - полу-про. Разрешенные помощники - АБС, ТКС, автосцепление, автоматическое переключение передач. Переключение видов - разрешено. Расход топлива - х3 Износ резины - х2 Правила флагов - вкл. Поломки - 70% Процедура старта - с места.
Штрафные санкции, применяемые на данный этап: Кризис - старт с последнего места (выезд из боксов во время квалификации запрещен) Rock12 - минус 2 позиции на старте Disa722 - старт с последнего места (выезд из боксов во время квалификации запрещен) V. Ivanov - старт с последнего места (выезд из боксов во время квалификации запрещен) Порядок расположения пилотов, получивших наказание в виде старта с последнего места, производится согласно номеров автомобилей - Диса, В.Иванов, Кризис
Весовой гандикап по состоянию на начало этапа (включая "штрафной вес"): Юрий Вострецов (Yuriy Vostretsov) - 25кг Алексей Спиричев (Alexey Spirichev) - 60кг Роман Фадеев (Roman Fadeev) - 55 кг Денис Мыльников (Ryosuke ) - 10кг GAME_HEkuT_ - 5кг Disa722 - 30кг V. Ivanov - 25кг
Дополнительные правила Чемпионата FreeRace GT3 2009-2010, не описанные в ОСНОВНОМ РЕГЛАМЕНТЕ
1. Данный чемпионат проводится на базе портала Free Race и на моде GT3, подготовленном специально для данного чемпионата. 2. По итогам всего чемпионата, при условии участия пилота как минимум в половине этапов, каждому участнику дополнительно присуждается по одному призовому баллу за каждый пройденный этап. 3. По итогам каждого этапа весовой гандикап будет начисляться по формуле: +15, +10, +5, 0, -5, -10, -15 при условии классификации пилота. Общий вес (включая штрафной) не может превышать 60кг. [color=green]4. Классифицироваться по итогам этапа, то есть - получить зачетные очки, могут пилоты, преодолевшие не менее 75% от дистанции, пройденной лидером.
5. ВНИМАНИЕ!. По, безусловно, преобладающему мнению Алексея Казымова (Gidrogen) ограничение радушного приема сервера составляет 24 пилота.
ПРИ количестве желающих - более 24х - приоритет будет отдаваться в первую очередь по количеству очков после 11 этапов, во вторую - по количеству стартов в сезоне. ПОЯСНЕНИЕ к пункту 2 Дополнительных правил - призовые баллы будут начислены согласно пункта 4, то есть - при условии классификации пилота в каждом из этапов.
[/color]
>>>Предварительные результаты чемпионата Free Race GT3 сезона 2009-2010 годов<<<
Блина, экономить наверно не получится. 10.4 литра на круг, а рисковать не хочется, вдуег не доедешь 10 метров. Ща потренился. 2.24.7 на гоночных настройках. Расход примерно 9.5 литра.
Сообщение отредактировал Disa722 - Четверг, 11.02.10, 17:23
Я за то, чтобы все кто заявился на 1 этап пришли в Спа, хоть и не за результат, будут по WC ехать, главное участие, трасса длинная ,все равно растянемся
мне с одной стороны хочется прокатится но с другой совсем не хочется. я проехал кругов 10 (это я ещё стерпел) и был готов выкинуть руль. Нет желания ехать без желания. удовольствия 0 .
мне с одной стороны хочется прокатится но с другой совсем не хочется. я проехал кругов 10 (это я ещё стерпел) и был готов выкинуть руль. Нет желания ехать без желания. удовольствия 0 .
Ден, ты уже WC, так что возьми любую 000\999 тачку и гони.
Можно вопрос по регламенту?Дядя Витя, не ругай за оффтоп....
Если вот такая ситуация. я допустим 6й а пилот выше меня с WC , то мне дадут очей как за 5 место?
эге ГЕЙ!!!)))(пашин позывной))) А у меня 1.21.707. Ровно сек снял. Пипец. Ехал ну просто на грани, дрифтом несколько поворотов. Но расход аж 10.9 л получился.
Сообщение отредактировал varazdat - Пятница, 12.02.10, 02:11
Вчера сервера не было, создавал свой - 2,25 с полными баками на медиуме где то на третьем круге. - Пытался скрутить крылья - поехал медленнее((( Будем думать
Читаю тему и ухмыляюсь) время время)) днем время то показываете? или ночью? гонка будет ночью) в первом повороте все вылетят я вам гарантирую) потому как все гонятся за местом а не за тем чтобы просто доехать и не убить никого, в том районе скорость достигает 260км\ч, и кто то чуть позже тормознет и соберемся в гармошку нафиг!)) нужно Сделать Пробный старт) для того чтобы посмотреть как народ будет адаптироваться ночью) а то только днем ездим. где то я уже читал что предложение поступило в это воскресение! почему бы и нет)) чисто для того чтобы практикнуться) собраться всей кучкой и проехать 10 кругов) а то мы привыкли что трассы только днем)) а тут совершенно другая обстановка) не углядел и ппц) улетел а то и гляди сбил кого либо)))) просто хоть и не претиндую на высокое место) просто переживаю за всех) без исключения. вот в прошлом этапе №11. я вылетел в повороте потому что побоялся когото задеть в плотном трафике) а понравилось то, что никаких аварий не было) было все красиво пройдено) весь первый круг) никто не вел себя игоистично;) молодцы!!!
Нужно по больше практики нам всем) а то мы тренируесмя по одному у себя на компе) а когда приходит гонка мы теряемя и начинается паника внутренняя. .т.е. мало мы катаемся в кучке)
Getman, Да ты не понимаешь. Я просто от себя в шоке. Я на этой трассе всегда был Улитко. А вот щас что то стало получаться. Вот и радуюсь. Кстати я ночью катаюсь. Давайте тест гонку. Только часиков в 5. А то черт знает что твориться. ТО решили в 4 начинать, то в 5, а некоторые в 6. Так что давайте как было всегда. В 17.00.
Не помню в регламенте об округлении кол-ва кругов дистанции. 200/6.973 = 28,68. Уж не 29 кругов надо ехать? А на счёт моего расхода можете не волноваться. Спа никогда не была у меня сильной и любимой трассой. Так что моё время даже в атакующем режиме будет не быстрее 1:25. Плюс низкая стабильность на этой трассе.
серв будет и тест-гонка тож 
