Уж не знаю как так в Рейс07, но в GTR2 это делается в файлике, отвечающим за дефолтные камеры - \GTR2\Userdata\defviews.cam Открываешь его блокнотом и находишь нужную камеру, например LocalCam=COCKPIT Там есть строка, по-моему, PositionOffset=(0.000000, 0.00000, 0.0000000) вот там ставить разные значения надо
Ford Escort небольшой семейный автомобиль, производимый европейским позразделением Ford Motor Company в перод с 1968 до 2000 года. Версия Mark II появилась в январе 1975 года. Первые образцы были выпущены с конвейера в 2 декабря 1974 года.
Триумф Спитфайр это небольшой двухместный автомобиль, показанный на автосалоне в Лондоне в 1962 году. Основан на конструкции Standart-Triuph дизайнера Джованни Микелотти. Шасси было изначально спроектировано под кузов кабриолет. Корпус был усилен за счет структурных составляющих каркаса.
Ferrari 312P был в шестой группе спортпрототипов, запущенных итальянским автопроизводителем Ferrari в 1969 году. Он входил в серию спортпрототипов Ferrari P.
После бойкота гонок спортпрототипов в 1968 году в знак протеста против изменения правил, который запретил выступление их 4-х литровому Ferrari 330 P4, Ferrari построили другой 3000 см³ прототип в 1969 году, названный P 312. 3,0 V12 Ferrari 312P имел чуть более 3-х литровый двигатель F1 Ferrari 312 открытого типа Barchetta, и более поздней версии прототип а с закрытым верхом Berlinetta.
Несмотря на строительство в общей сложности трех шасси, Ferrari обычно вводит только один автомобиль в нескольких гонках, которые сталкивают лицом к лицу "флот" завода и собственно Porsche 907 и Porsche 908 плюс старые 5-литровые автомобили, такие как Lola T70 и улучшенный Ford GT40 Mk.I Джона Уайера. 312P был быстрым, но попытка Ferrari в пол-силы была не достаточной для победы над более решительными конкурентами, например прямого аналога Ford, Ford P68 с двигателем Cosworth F1, каким был полный провал в 1968 году, и сход в начале 1969 года.
Renault 8 (Renault R8 до 1964) и Renault 10 два малосемейных автомобиля производства французского производителя Renault в 1960 и начале 1970-х годов. 8 был запущен в 1962 году, а 10 и более престижные версии 8, было начато в 1965 году. Оба перестали производстводиться и продаваться во Франции в 1971 году. Они производились в Болгарии до 1970, и по-прежнему производились в Испании до 1976 года. В Румынии, 8 был произведен в соответствии с лицензией в период 1968-1971 годы, под названием Dacia 1100.
Lola T70 была построена как спортивный гоночный автомобиль, которые были популярны в середине-конце 1960-х годов. Разработано Lola Cars в 1965 году в Великобритании, T70 был сделан для гонок на выносливость. Первый успех пришел, когда Уолт Хангсен выиграл Гран-при Монтерея, в Лагуне Секе, 17 октября 1965 года, управляемом Джоном Меком на Lola T70-Ford.
Shelby Mustang - высокотехнологичный вариант Ford Mustang, Ford производимый-ом с 1965 по 1970 год. Шелби были серией Ford Mustang модифицированные компанией Кэрролл Шелби и продаваемых под маркой Shelby GT с логотипами Shelby Cobra. С 1968 года модель стала называться Shelby Cobra GT. Форд помогал своими производвтвенными мощностями, для конкуренции с Corvette (таким же образом поддерживаемой Chevrolet). В 2007 году, в след за представленным пятым поколением Ford Mustang, Shelby имя было возвращено для новых высокопроизводительных версий Mustang-а.
Porsche 917 является гоночным автомобилем, который дал Porsche свою первую итоговую победу в 24 часах Ле-Мана в 1970 и 1971 . На нем установлен рядный 12 цилиндровый двигатель серии 912 на 4,5, 4,9 или 5 литров, вариант 917/30 был способен развить скорость до 62 миль / ч (100 км / ч) за время 2,3 секунды, 0-124 миль / ч (200 км / ч) за 5,3 секунды, а его максимальная скорость более 240 миль / ч (390 км / ч).
BMW 2000C и 2000CS были введены в 1965 году. На основе нового класса, 2000C и CS были Karmann-купе построено с изображением новых тогда двухлитровых версий M10 двигатеяь
