Календарь чемпионата мира Формулы 1 в этом году увеличился на один этап. 20ти этапный чемпионат теперь будет идти ещё дольше и закончится в самом конце ноября. Впервые в этом году пройдёт Гран При Индии на новой трассе "Jaypee Group Circuit".
Начнётся чемпионат в Бахрейне, а последняя гонка пройдёт в Бразилии.

2011 FIA Formula One World Championship Race Calendar

01 ... 11 - 13 Mar 2011 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)
02 ... 25 - 27 Mar 2011 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)
03 ... 08 - 10 Apr 2011 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur)
04 ... 15 - 17 Apr 2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)
05 ... 06 - 08 May 2011 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul)
06 ... 20 - 22 May 2011 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA (Catalunya)
07 ... 26 - 29 May 2011 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO (Monte Carlo)
08 ... 10 - 12 Jun 2011 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA (Montreal)
09 ... 24 - 26 Jun 2011 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia)
10 ... 08 - 10 Jul 2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone)
11 ... 22 - 24 Jul 2011 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND (Nürburgring)
12 ... 29 - 31 Jul 2011 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ (Budapest)
13 ... 26 - 28 Aug 2011 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)
14 ... 09 - 11 Sep 2011 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA (Monza)
15 ... 23 - 25 Sep 2011 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)
16 ... 07 - 09 Oct 2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)
17 ... 14 - 16 Oct 2011 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam)
18 ... 28 - 30 Oct 2011 FORMULA 1 GRAND PRIX OF INDIA (New Delhi)
19 ... 11 - 13 Nov 2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
20 ... 25 - 27 Nov 2011 FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL (Sao Paulo)

Начиная с предстоящего Гран-при Бельгии напарником Виталия Петрова станет Бруно Сенна, который раннее занимал должность тест-пилота Lotus-Renault. Бруно проведет в качестве боевого пилота все оставшиеся восемь гонок сезона.

Что за причины стоят за увольнением опытного Ника Хайдфельда? Все просто как день и ночь. Хайдфельд за свои выступления в гонках просил немалый гонорар, в то время как команда сама-то страдает от нехватки финансов. Также руководитель команды Эрик Булье был далеко не в восторге от того, как Ник проводил свои гонки. В последних гонках Хайдфельду часто не везло, его подводила техника, он попадал в аварии и показывал неубедительную скорость в квалификации. Проблемы у Ника нарастали как снежный ком, и, в конце концов, привели к увольнению.

Насчет замены Хайдфельда команда долго не думала. Бруно Сенна имеет влиятельных бразильских спонсоров, которые принесут в команду немалые финансовые средства и выгодные спонсорские контракты. И, конечно же, пригласив Бруно Lotus-Renault сделала эффектный маркентиговый ход – фамилия "Сенна" в "Формуле-1" святая и на нее всегда будет уделяться огромное внимание.

Прошлый сезон Бруно Сенна провел в аутсайдерской команде HRT, где продемонстрировать свой талант очень проблематично. Теперь, получив гораздо более конкурентоспособную машину, Бруно должен показать все, на что он способен, фамилия просто обязывает показывать достойные результаты. Кстати, свой первый Гран-при "Формулы-1" Айртон Сенна выиграл также за рулем черно-золотого Lotus...

Пилот "Формулы-1" Ник Хайдфельд начал судопроизводство в отношении команды Lotus Renault GP, которая ранее объявила о том, что отказывается от сотрудничества с пилотом. В ближайший уикенд место Хайдфельда займет Бруно Сенна.

Как сообщает в своем блоге британский эксперт автогонок Джеймс Аллен, Ник заявил, что имеет действующий контракт на гонки. Его замена, племянника известного гонщика Айртона Сенны, сказал, что имеет подтвержденную договоренность на две гонки – в Спа и в Монце. Участие в остальных Гран При сезона будет зависеть от юридических тонкостей контрактов. Но "намерения провести все оставшиеся гонки сезона есть".

Renault подтвердила это в своем заявлении: "настоящими намерениями команды является предоставление Бруно возможности провести все оставшиеся гонки до конца сезона. Тем не менее, в настоящее время некоторые юридические особенности были не конца разрешены и, как результат, команда готовит еще одно заявление по этому поводу, которое будет обнародовано позднее".

"Сейчас идут процедуры в суде, поэтому я не могу сказать многого. Каждый гонщик хочет участвовать. Я уверен, что у меня есть действующий контракт и я хочу гоняться. Мы все выясним в течение трех недель, после основных слушаний. Я здесь с командой в этот уикенд, у меня есть контракт и я просто сделаю все, что могу сделать", - заявил Хайдфельд во время интервью в паддоке Спа-Франкошамп.

“Приятно, когда снова удается пробиться по итогам квалификации в первую десятку, хотя мне и хотелось подняться выше 10-го места. Теперь нужно тщательно проанализировать с инженерами, что послужило причиной моего разворота в финальной части сессии – впрочем, условия были действительно сложными.

Команде было непросто определиться с шинами, поскольку по ходу часовой квалификации погода не раз менялась, что стало для нас хорошей проверкой. В целом, уик-энд складывается интересно, нам приходится использовать различную резину, но самое важное – обе наши машины в первой десятке. Приятно видеть, что наши парни снова улыбаются”.