Время - 17-00 (мск. вр.) Сложность - ПОЛУ-ПРО (разрешены АБС, ТКС, КОРОБКА, АВТОСЦЕПЛЕНИЕ, вид - любой) Износ шин - *3 Расход топлива - норм. Погода - сухо Кругов - 16 Старт - с места Питстоп - 1 (смотри дополнительные правила!)
Дополнительные правила
1 - Порядок проведения квалификации: - предусмотрен ОДИН прогревочный и ОДИН быстрый круг. - каждый пилот выезжает на трассу строго по команде из чата: пилоту поступит информация Start и он должен будет в течении 15 сек отправится на трассу. Например: Alexey Spirichev - ready!!! Alexey Spirichev - start!!!) - порядок старта пилотов определяется на основании положения в общем (GT+spec) зачете: лидеры стартуют последними. Очередность пилотов будет оглашена не позднее чем за 1 день до старта. Контроль за очередностью возлагается на Алексея Спиричева lehaspirit или Виктора Иванова aazzART - сразу после завершения быстрого круга пилот должен вернуться в боксы нажатием кнопки ESC. - следующий по очереди пилот стартует на прогревочный круг сразу после того, как предыдущий начал свой быстрый круг. - если пилот не готов стартовать, очередь переходит согласно списка, а попытка аннулируется. О своей НЕготовности пилот, по возможности, должен предупредить в чате игры. - вошедшие на сервер во время квалификации и пропустившие свою очередь стартуют в гонке последними. РЕКОМЕНДУЕТСЯ войти на сервер во время практики. - нарушившие правила квалификации стартуют с последних позиций. - для устранения проблем, связанных с заходом на сервер опоздавших, РЕКОМЕНДУЕТСЯ установить в настройках сети загрузку других игроков "только в гараже" 2 - Порядок проведения питстопа: - предусмотрен ОДИН обязательный питстоп в виде простого проезда по питлейну - для того, чтобы проехать по питлейну БЕЗ ЗАЕЗДА к механикам, НЕОБХОДИМО в настройках игры отключить помощь на питлейне: - ВАЖНО - обязательный проезд по питлейну ранее 5го и позднее 13го круга ЗАПРЕЩЕН - питстоп, обусловленный необходимостью ремонта, дозаправки, смены покрышек, НЕ СЧИТАЕТСЯ за проезд по питлейну. ВАЖНО - в связи с отключением помощи на питлейне, возможный заезд к механикам потребует от пилотов дополнительной концентрации. - Въезд в питлейн с трассы ограничен линиями - пересечение этих линий при заезде на питлейн будет рассматриваться аналогично нарушению пунктов регламента о пересечении этих линии при выезде из питлейна.
Лучше я бы не выходил на старт. В середине квалы вспомнил, что забыл поставить высокий приоритет, на прямоё старт финиш сильно тормозил камп. Гонка началась ужасно. Во первых не видно светофора.Во вторых я в когото врезался, но потом меня выбили Гидроген (хорошо что он мня дождал), короче он обогнал меня и уехал так быстро , что я не успел опомниться за 1 круг на 8 сек(опять наверно он нитро своё включил) я проезжал круг за 1.58.ххх. Потом ко мне в комнату зашла мама, закричала на меня: " Денис, ДЕЛАЙ уроки и готовься к экзамену, и иди есть." К этом словам подключился папа. Ужас.
Сообщение отредактировал Disa722 - Суббота, 25.04.09, 18:37
это недовольство по поводу квалификации уже честно достало, следующий этап тогда едем как обычно 20 минут квала, кругов кто скока хочет и всё, надеюсь никто при таком формате не уснёт.
ахренеть мне и не мечтать о таких результатах.
, что я не успел опомниться за 1 круг на 8 сек(опять наверно он нитро своё включил) я проезжал круг за 1.58.ххх. Потом ко мне в комнату зашла мама, закричала на меня: " Денис, ДЕЛАЙ уроки и готовься к экзамену, и иди есть." К этом словам подключился папа. Ужас.
