Практика - 40 минут Практика2 (1 сегмент квалификации) - 20 минут Квалификация (2 сегмент квалификации) - 5 минут (1 быстрый круг для 10 лучших пилотов 1 квалификации) Разогрев - 5 минут Гонка - 48 кругов
Игровое время старта 14-00 Погода - сухо Сложность - Симулятор. Разрешенные помощники - автосцепление, автоматическое переключение передач. Переключение видов - разрешено. Расход топлива - норма Износ резины - x2 Правила флагов - вкл. Поломки - 100%
Зарегистрированные участники:(только имя и фамилия)
1. Dmitriy Frolov 2. Denis Bashilov 3. Pavel Varaksa 4. Pavel Didenko 5. Andryus Tishka 6. Andrey Savchenko 7. Alexandr Ivanov 8. Varazdat Markosyan 9. Aleksey Spirichev 10. Maxim Danyuk 11. Evgeny Leonov 12. Alexandr Varin 13. Alexey Sokolov 14. Victor Gribkov 15. Dmitry Selivanov 16. Evgeniy Neytman 17. Denis Voropaev 18. Denis Motaylenko 19. Danil Davletshin 20. Dmitry Verkhovtcev 21. Pavel Troynin 22. Pavel Daniluk 23. Alexey Rublevsky 24. Andrei Golubnichii 25. Pavel Lazviashvili 26. Grigory Kozlov 27. Ivan Alexandrov 28. Ilya Isaenko 29. Anatoliy Korychev 30. Roman Yakubovich 31. Victor Kalinin 32. Nikita Nemcev 33. Vladislav Kurochkin 34. Stas Boldyrev 35. Maxim Semenenko 36. Jalil Gainutdinov 37. Roman Litvyak 38. Stanov Alexey 39. Valeriy Feroz 40. Alex Lozepeidi 41. Oleg Zelke 42. Ruslan Volkov
Результаты предквалы:
Весовой гандикап по состоянию на начало этапа (включая "штрафной вес"): Evgeniy Neytman +30 кг Denis Motaylenko +20 кг Pavel Varaksa +10 кг Alexey Rublevsky +10 кг Denis Bashilov +10 кг
Штрафные санкции на этап: Гайнутдинов - старт с последней позиции (в квалификации на трассу не выезжать) Фролов - старт с последней позиции (в квалификации на трассу не выезжать)
Подавая заявку, вы подтверждаете, что сможете участвовать в гонке. Если после регистрации ваши планы поменялись и вы понимаете, что не сможете принять участие на этапе, просьба немедленно отозвать заявку. Неявка на этап при действующей регистрации грозит санкциями
ВНИМАНИЕ!!! СЕРВЕР ПРЕДКВАЛИФИКАЦИИ ЭТАПА БУДЕТ ЗАПУЩЕН В ПЯТНИЦУ В 17-00 И БУДЕТ РАБОТАТЬ ДО 12 ЧАСОВ СУББОТЫ
ВСЕМ УЧАСТНИКАМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАХОДИТЬ НА СЕРВЕРНЕ ЧАЩЕ ОДНОГО РАЗА ЗА 1 СЕССИЮ (1 ЧАС)ПРИ ПОВТОРНОМ ЗАХОДЕ В ТЕЧЕНИИ 1 СЕССИИ ВАШЕ ВРЕМЯ МОЖЕТ НЕ СОХРАНИТСЯ НА СЕРВЕРЕ. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И СОБЛЮДАЙТЕ ЭТУ РЕКОМЕНДАЦИЮ, В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ВАШ РЕЗУЛЬТАТ МОЖЕТ НЕ ЗАСЧИТАТЬСЯ И ВЫ РИСКУЕТЕ НЕ ПРОЙТИ ПРЕДКВАЛИФИКАЦИЮ
Всех прошу обратить внимание на правила проведения сессий, в частности квалифиации!!!!
Практика - 40 минут Практика2 (1 сегмент квалификации) - 20 минут Квалификация (2 сегмент квалификации) - 5 минут (один быстрый круг для 10 лучших пилотов 1 квалификации) * Разогрев - 5 минут Гонка - 48 кругов
*для совершения попытки во 2 сегменте квалификации пилотам даётся два круга, 1 прогревочный и 1 быстрый. Также строго запрещён повторный выезд после нажатия esc !!!
Во время разогрева "соединение прервано"(( не особо обидно т.к. толком не готовился. В очередной раз гтр2 меня разочаровывает своими лагами и вылетами в онлайне(((
Да блин!!! Бывает по всякому но чтоб на середине самой длиной прямой резко тормозить перед сзади идушей машиной это уже нечто!!! И если не били и толкали меня в пределах трассы то догоняли и лупили за её пределами.
Точно такая же у Никиты. Я уже понял, что организаторы решили просто пофанить, не отвечая ни за что из того что делают. Ни за треки, ни за игру, ни за правила.
На предквале народ дымит, на квале дымит. Врезается как угодно и в кого угодно, у круговых умения пропускать отсутствует как класс.
Расслабьтесь ребята! Кто не хочет ехать - никто никого за руки не тянет. Были тесты, никто не жаловался. Хочется уйти - не хлопайте дверью. Организаторы не могут предусмотреть все накладки. Мне не свезло. Еще в практике игра лагать начала. Подождал до гонки, ничего не изменилось. Пришлось выйти. Организаторам спасибо!
Что сказать.. Старт был епичным, прорвался-выбили. Обращение к пилотам, которые меня бадали! Ну вы же видете что я не такой быстрый, и мотает по сторонам, обогнать хотите-обгоните, но без контакта, можно же нормально! Нет нужно вьехать в зад, выбить, и проехать, а потом из-за этого и остальные страдают! Лаги, ошибки, борьба вот что я видел. 3акончил тем что после вылета, поехал по трассе, и лаг (телепортнуло на проезжую) в меня влетел Гибиков чтоле, остальные увернулись.
Если бы адекватность на дороге и отсутствие лагов, было бы шикарно. Ну а так, ждем след. этап...
ENeytman, Женя. Вас трое, у кого второй этап подряд какие то непонятные вещи творятся. Александров пока ничего не писал по этому поводу, наверное вас двое останется. Трасса уже ни раз езженая и не только нами. Ни у кого ничего подобного не было. Я просто не понимаю что такое. Такое положение вещей просто странно и наталкивает на определенные мысли.
