Файлик для квалификации >>>>ТУТ<<<< 6 КБ для тех у кого есть трасса Tsukuba_v1_0.7z
У кого есть трасса качайте только файлик. У кого трассы нет, качайте только трассу
Мод скачать можно тут яндекс и на нашем ФТП _________________________________________________________________________________________________________________________________ Начало сессии ; 17:00 по МСК. 21 матра 2009 г. Суббота Практика ; 15 минут. Старт практики (игровое время) 10:00 Квалификация 1 ; 10 минут. Старт квалификации (игровое время) 22:00 Квалификация 2 ; 10 минут. Старт квалификации (игровое время) 22:05 Гонка ; 35 кругов. Старт (игровое время) 13:00
Режим сложности ; Симулятор Разрешённые помошники ; Авто сцепление. Вид обзора любой. Износ шин ; Нормальный Расход топлива ; Х-3 Степень повреждений ; 75 %
Правила проведения квалификации ; Квалификация будет проводится в два этапа. Квалификация 1 и 2. В первой квалификации принимают участие первая половина пилотов. Во второй, вторая половина. Таким образом будет 2 группы пилотов.Группы определятся по итогам практики. После перехода в первую квалификацию на трассу выезжает только первая половина пилотов.Остальная половина (второя группа) стоит в боксах. Допустим на сервере 16 человек. Значит первая группа Первые 8 и вторая группа крайние 8. Если нечётное количество пилотов на сервере то в первую группу входит большая часть. Допустим 1-я группа 8. 2-я группа 7. О точном кол-ве пилотов в группах вы узнаете в самом начале квалификации, в чате или тимспике. Если полота выкинуло из сервера на первой квалификации он имеет право принять участие во второй.
Такой порядок сделан для того что бы пилоты не мешали друг другу на короткой трассе. И для интриги. так как пилоты второй группы могу обойти пилотов первой.
Интересная гонка получилась, если честно не ожидал что выйграю, оссобеноо учитывая мои проблемы в начале сессии, оказывается я каким то образом детализацию авто изменил на среднюю из за этого и вылетала игра, при заходе на трассу, а вот то что потом я долго не мог зайти из за подозрений в обмане настораживает. Видать некоторые машины глючат, я только с 4 попытки смог зайти, надо будет чё то решить к следующему спец этапу на Ауди.
О гонке: очень интересная получилась первая часть дистанции, захватывающий старт, после борьба с Максом, на первых метрах дистанции удалось отразить ео атаку и остаться впереди, до пит стопа гнали вместе, отрыв был в районе 1-2 сек, только я чуть уеду он тут же меня догонял, так и ехали, пока незадолго до пита Макс ошибся и отстал, после я чуть сбросил и сосредоточился на вычислениях к предстоящему питу, резину сменил тока переднюю, топлива залил как мне казалось с хорошим запасом, однако на финише выяснилось если бы ещё один круг был в гонке то я бы встал, вообщем хватило впритык, расход был жёсткий, хорошо удалось избежать проблем, в отличие от многих, серьёзных ошибок по гонке не было, правда один раз вынесло в гравий, даже чуть к стенке притёрся, но много на этом не потерял, вот так вот. Поздравляю всех призёров, ну и тех кто до финиша доехал.
Да, кстати, по поводу питов, посмотрел повтор. Толя Getman как оказалось зря поехал на пит в конце гонки, так бы 7 минишировал
История повторяется, ты круговой взял чуть вправо и скорость сбросил, думал пропускаешь. Затормозить я бы не успел, куда было деваться справа ты, слева стена.
понимаешь, дело не совсем так, мы все-таки в симуляторе, мою машину чуть повело, я ее подправил, а тебе показалось что я хочу пропустить, ну извините, кто ж так пропускать будет? Да и место для этого совсем не удобное. А дергатьсся из-за того, что там круговой что-то делает думаю нельзя, а притормозить там можно было, скорости там не высокие, просто ты не хотел на этом терять и полез в траву, зачем? После поворота я бы и так тебя пропустил, либо на выходе на стартовую прямую. Опрометчивый обгон. В Ф-1, да и вообще в автоспорте есть негласное правило, круговому не надо лишний раз рисковать при пропускании быстрого пилота, т.к. он сам найдет место для обгона. Когда я тебе не был круговым, ты ж меня обошел без контакта. Подам протест, пусть судьи разбираются, мне просто не хотелось бы чтоб это повторялось, при обгоне вся ответственность на обгоняющем!
Здесь Алекс прав!!! Почитайте ещё раз внимательно регламент и в самой игре есть правила!!! Везде написано что в первую очередь вина лежит на том кто обгоняет!!! И потом Андрей, по-моему немножко неудачный момент ты выбрал для обгона, если ты был быстрее то после этой эски на прямой мог спокойно обогнать Алекса...чё педаль тормоза просто так придумали...
посмотрел повтор. только за первые два поворота эта тема должна ломиться от извинений и сожаления по поводу зажопов. а вы всё жалуетесь - " Меня вшатали! Накажите его! Подам на него в суд! ". Сами хороши. Это касается 80% учасников этой гонки.
ктото нагло на обгон лезет, ктото нагло на траекторию возвращается, ктото задом на трассу здаёт (и это при такой плотной борьбе!), ктото едет так, как буто он один на трассе. Я ХЕРЕЮ!
Ладно у меня глюк был из-за инета (я так понял в меня Диса влетел и ещё ктото, хотя почемуто на серве меня "нет", т.е. они в путсоту врезаются чтоли), но ёптыть, ну у кого нормально всё с инетом, какого вы так ездите? Или у всех совершенно случайно соперники с трассы пропали?
Я собирался разобрать инцеденты для судейства, но чёто щас не тянет. Будь моя воля, яб половину учасников до следущего СпецЭтапа не допустил. Формулу 1 им подавай.... И пейскар блин.... Ну-ну....
Вот поэтому половину не допустил бы. А другую половину соответственно оставил бы. А то каждый раз после гонки читаешь и выслушиваешь жалобы от разных людей, а потом смотришь, как они сами на трассе себя ведут, так волосы дыбом встают. Как ещё совесть позволяет.
да... есть на чем задуматься... эти поправки курса меня уже который этап до добра не доводят - сначала Дениса в Хоккенхайме, тут - Воина вшатал.... ппц.
Не садитесь деточки В Ауди кататься, Если эта Ауди Под номером тринадцать
Номер этот проклят был Неведомою силой. И так сильно сглазили, Что на две хватило.
Только по ролику заметил, что обе тринадцатых подскочили))))
