Андрей.за первый поворот прощяю :-) Да всё нормально было.я сам туда полез. Андрей ,Воин который.я тебе не совет даю.не мое это дело.Но зря с бампера гоняеш.обзор хуже. Я считаю что самое оптимальное это капот.и обзор норм и машину чуствуеш. Ну кабина на крайняк. Есть у нас некоторые кто с видом сверху ездиет.вот этого я не понимаю.да по бокам обзор лучше но как тачку ощущать это я ненаю . Мне кажется что у нас большинство столкновений из-за этого.
Да, я гляжу весёлая гонка была! Я же говорил, что здесь обгонять почти нереально, если только на ошибках соперника, а мне никто не поверил..
да реально там обгонять уметь просто надо. Кстати посмотрел повтор как меня Алекс вынес. я не думал что всё настолько плохо. Алекс по тим спику говорил что типа почти поравнялся со мной. Нихренасе поравнялся. Алекс ты больше так не делай ты хоть и быстрей но обгонять за 100 метров это лихо. прежде чем обгонять надо догнать нормально. Кстати я знаю почему вы так делаете. вы не умеете ехать сзади плотно. вы боитесь зажопить и поэтому сразу обогнать пытаетесь на позднем торможении и в итоге получается зажоп или в бочину удар. Вот Воин должен ваще откланятся передо мной за макао.Думаю мало кто сможет так ехать в макао. Ну кроме Макса и А.Спиричева Так что надо учится этому. думаю организовать один этапчик как покатушку и урок
METEORA, отнюдь! ехать плотно за соперником я умею, но из-за этого сильно отвлекаюсь и почти всегда сам вылетаю, трассу теряю немного, вот этого не могу пока, а с тобой получилось как всегда у меня это бывает, я не вижу траектории когда передо мной соперник, я на него смотрю, вот если б ехал как всегда по траектории я еду, то б тебя не ударил, нада привыкать быть немного сосредоточеннее на трассе, кстати в первом повороте на старте ты мог это наблюдать, очень характерно для меня, обогнал 2-их и пошел прямо, забыв, что надо шире заходить в поворот, и пришлось срезать, чтоб не "срезать" Андрея
Добавлено (19.05.09, 02:14) --------------------------------------------- Скорее всего этот этап был для меня последним в чемпе так как в ближайшие 2 воскресенья я работаю Так что на последок вот моё видео 10-ого этапа FreeRace:
Андрей ,Воин который.я тебе не совет даю.не мое это дело.Но зря с бампера гоняеш.обзор хуже.
Знаю я, по этому аварии и возникают, но другие виды для меня ещё хуже. Сколько раз меня уже штрафовали за инциденты, где соперника я не видел и аварии были не избежны, а все находятся те кто выныривают передо мной из слепой зоны.
К сожалению, в памяте ничего нет о той гонке, помню только, что ты встал на последнем круге...
эх ты. я там круга 3 тебе в бампер дышал и ни разу не коснулся тебя
Quote (voin_sveta)
Знаю я, по этому аварии и возникают, но другие виды для меня ещё хуже. Сколько раз меня уже штрафовали за инциденты, где соперника я не видел и аварии были не избежны, а все находятся те кто выныривают передо мной из слепой зоны.
вот о чём я и говорю. а те кто с видом сверху гоняют те не чувствуют авто.дистанцию, торможение и прочие. вот вам и аварии
а те кто с видом сверху гоняют те не чувствуют авто.дистанцию, торможение и прочие. вот вам и аварии
я бы может и гонял с капота, (тем более я так на время всегда гоняю), ток вот кнопки обзора влево вправо не использую), для меня будет также как и для воина все потом
Quote (drozdy)
Так что на последок вот моё видео 10-ого этапа FreeRace:
Ну и как он. а то я думаю что лучше потом взять. этот или G 25
еслиб не крепление к столу - то этот руль супер. да и кнопок в нём поболя буит. хотя Гэ 25 тоже хвалят. короче сам смотри. но яб ещё раз свой купил. просто бережнее относился бы.
Как в нем отдача работает? И сколько в нем моторчиков стоит?. А еще не пойму зачем ты сцепление на рычаг сделал а не напедаль. Там ведь их 3
cкока моторчиков не знаю. но если отдачу врубить на полную - то руки накачаешь дня за 3. а сцепление - мне так удобнее. былаб моя воля - яб и на десятке своей сцепление на руль поставил.
ну да ладно. давайте флудить не буим. если что - пишем здесь.
Я же говорил, что здесь обгонять почти нереально, если только на ошибках соперника, а мне никто не поверил... 
