Мод - скачать - установка: просто распаковать папку GameData из архива в папку с игрой, типа C:\Games\GTR2\ Трасса - Donington Park GP - сток. Условия гонки:
Дата:3 октября 2015 г. Время:21-00 (МСК) Практика:60 мин. - сервер будет запущен заранее (с 20-00 до 21-00) Квалификация:20 мин.(старт сессии в 21-00) Гонка:22 круга Топливо:норм. Шины:х2 Сложность:СИМУЛЯТОР Поломки:100%
Погода:СУХО (игровое время старта 15-00)
Информация о сервере: Локальная сеть IP: 92.255.199.94
ТЫ путаешь правильный и тот, который тебе удобен. Правильный от 45-60. Это угол нашего зрения, при котором мы воспринимаем мир не двигая глазами, то что находится у нас в фокусе перед нами. ВСе остальное либо не в фокусе, либо уже периферия. КОнечно нужно делать поправочку на расстояние до моника + - 10. но лишь поправочку. Конечно уже жавно известно, что с малым фовом( при условии что ты с ним вкатился) все едут быстрее. Типа малаааленький чит такой. ВСе кажется больше и получается как бы больше времени на принятие решения. Но не все могут. Ибо слишком маленький ФОВ так же антиестественен как и слишком большой.
Ну и? У меня тогда всё правильно и по моему пониманию и восприятию и по твоему толкованию.
У меня фов и в корсе и в гтр2 ровно 40. А если по твоему нормальное это в районе 45-60 и ещё +-10 % то рассчитываем: Монитор у меня близко 60-65 см от глаз. Значит можно смело применять эти +-10%. Значит так. Я беру минимальное 45 и отнимаю 10%, то есть 4,5 и выходит 45-4,5=40,5. Что и требовалось доказать. Но самое главное что мне так очень удобно и еду быстрее чем с обычным, стандартным фов.
Ну ты просто пипец. Я тебе уже 100 раз говорил, что прежде всего комфорт. А вот термин Правильный, ты опять высчитываешь с этих калькуляторов. ПРавильный, это тот, который дает приближенное к естественному углу обзору наших глаз. Я уже писал. об этом лучше всего пишут те, кто занимается фото. С малеьким ФОВ ом тоже объекты искажаются, так же как и с очень большим.
Ну так мне именно с моим фов в 40 и есть комфортно! И я его для себя считаю правильным! Как тебе ещё объяснить это? Я же не сразу к такому значению фов пришёл. Я эксперементировал, накатывал и смотрел когда мне удобнее, когда я лучше чувствую машину, когда быстрее получается ехать. Вот меньше 38 и больше 42 уже пипец у меня начинается, не могу нормально чувствовать что происходит с машиной, когда начинать тормозить итд. И я изначально не рассчитывал на калькуляторах а только потом уже сверил с предлагаемыми ими значением фов. И как оказалось эти калькуляторы почти тоже мне и выдали - 38.
Попробовал я сегодня вернуть в корсе дефолтные 54 и сразу пипец: глаза в кучу, объекты нереальны, повороты жесть, машина живёт своей, непонятной мне жизнью, в повороты надо заранее заправлять. То же самое и с гтр2 и его 62 дефолтом. Я же не говорю что всем надо такой же фов ставить. Надо индивидуально подбирать его. Но с чуток меньшим фов всяко лучше и стабильнее и быстрее едеться и это факт.
а мне 56 как в калькуляторе нормально идет-что с кабины что с капота,я раньше и 0 и 20 пробовал а родные 62 они взяли с реального обзора водителя из гоночной машины-только какой-? у всех машин размер стекла разный... а Проджект каристы по своему это понимают- ведь наверняка они не с потолка этот ФОВ взяли и с медиками советовались,заботятся видимо о нашем здоровье...хотя у кого как глаз устроен.Вот Тишке 40 идет,а кому то и 20 или 0 пойдет-сколько людей столько и мнений....
столько и мнений....