Чемпионат в классе GT4 на портале WMDCARSпродолжительностью 3,5 месяца подходит наконец к концу. Заключительный, восьмой по счету, этап на трассе Дубай Интернэшнл поставит в нем жирную точку. Лично для меня он складывался сложно, в виду своеобразного состава участвующих в чемпе автомобилей, сформированному в один класс по какому-то странному принципу, поэтому разница в силе автомобилей накладывало отпечаток на и без того разную силу пилотов в пелетоне.
Очень интересный чемпионат на туринговых тачках в классе WTCC стартовал на портале симцентрал еще две недели назад. После очень плотной борьбы в двухгоночном формате решил, что такие гонки явно редкость и надо привлечь больше внимания к ним. Первый этап для меня сложился весьма неудачно, но это вовсе не значит, что не было борьбы, напротив, ее было достаточно, но, правда, не за высокие места.
Вообще подняться в гонке за 20 мин в первую десятку - та еще задачка. Ведь быстрых пилотов довольно много, а тут еще вечная толкотня и невынужденные ошибки, связанные с непривычным передним приводом автомобиля. Машинки все добротные и почти одинаковые, но особенности присутствуют. Именно благодаря двум коротким гонкам по 20 минут и перевернутой решетке на старте второй гонки (первые 10 пилотов в квале стартуют в обратном порядке) дает возможность всем пилотам попробовать свои силы и стать лидером, что также обостряет борьбу как в гонке, так и во всем чемпионате. Как один из организаторов сего чемпионате на игре RaceRoom Racing Experience я очень рад большому количеству желающих принять участие в заездах, ведь на данный момент зарегистровано более 30 пилотов и второй этап на очень скоростной и интересной трассе Зальцбургринг будет еще более внушительным, чем первый по Хунгарорингу.
Небольшой стрим с двухчасовой гоночки в Project CARS по трассе Monza GP на BMW M3 GTE - мой онборд, без комментариев, только чисто всякие междометия да возгласы разочарования из-за упущенной позиции или вылета :)
Чемпионат длится почти весь год и этот этап, как впрочем и все предыдущие, приурочен к реальному этапу гоночной серии WEC 2016, правда выбор трасс несколько отличается в виду того, что в игре присутствуют далеко не все трассы реального чемпионата гонок на выносливость. Когда в реале сегодня проходит гонка 6 часов по трасса Америк в Техасе, США, у нас это будет 2 часа Монцы в конфигурации GP. Не совсем адекватная замена, ну и что же. Трасса то классная, правда будет скучновато, я думаю - много скоростных поворотов, три класса - LMP1, LMP2 и скромные GTE, которым явно придется тут очень туго при пропуске на круг более быстрых авто старших классов. Борьба во всех классах есть, правда зачастую она скорее тактическая и зависит от везения и количества ошибок или их отсутствия. Расклад сил такой: ... см. подробнее
В это трудно поверить, но игре, благодаря которой образовался этот сайт стукнуло уже 10 лет! В честь этого знаменательного события наши друзья с портала I-SRC запланировали юбилейную гонку на нашем любимом автосиме с классическими условиями. Выбор машины и трассы - случайный или нет? Ведь именно на этих машинах и трассе регулярно проводилась юбилейная гонка нашего портала, которая, к сожалею, в этом году не получилась. Увы, годы идут, времена меняются, люди потихоньку забывают игру, но надеюсь не людей, с которыми они когда-то проводили веселые деньки.
Пятый этап чемпионата TOFA Formula B Championship и пятая прямая трансляция. Этап будет архисложным лишь только потому, что проводится на самой знаменитой формульной трассе в маленьком Монако, по узким улочкам которого она и проложена. Особенность трассы именно в том, что она не дает права на ошибку. Любая ошибка стоит как минимум места, а иные могут привести к массовым завалам. Именно поэтому организаторами было принято решение о появлении пейс-кара при любых подобных ситуациях, будь то авария с тяжелыми последствиями или завал на каком-либо участке трассы.
Из практики прошедшего неделю назад этапа Формулы С на этой же трассе стало понятно, что процедура появления пейс-кара не отработана и были сделаны своевременные поправки на это. Положение в чемпионате таково, что сейчас шансы на победу не потеряны ни у кого из ближайших преследователей. Если вам интересен исход этой довольно непредсказуемой гонки, то приглашаю всех на прямую трансляцию с этапа 5 мая 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).
Чемпионат оупенвилов TOFA Formula B Championship приближается к своей середине. Четвертый этап пройдет на трассе Сакитто, которая фактически является известной всем Сузукой за исключением буквально трех участков трассы, перестроенных или измененных. После богатого на инциденты и аварии этапа младшей формулы С на этой трассе предполаю, что и здесь не обойдется без потерянных колес и сломанных подвесок. Трасса узкая, скоростная и при этом извилистая. Здесь есть как скоростные повороты, так и длинная прямая. Особенность настройки авто тоже есть. Кто-то ставит на сворость в третьем секторе, а кто-то на стабильность в первых двух. То же и с тактикой на гонку - один или два питстопа.
Прямая трансляция в японского этапа стартует 21 апреля 2016 в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).
Прямая трансляция с третьего этапа чемпионата по игре Project CARS TOFA Formula B Championship пройдет на трассе Хоккенхаймринг. Этап за неделю до этого в младшем классе Formula C прошел в непростых дождевых условиях, еще больше усложнивших и без того непростую гоночку. Прогноз погоды на время проведения этапа Formula B более благоприятный и осадков вроде бы не намечается, однако наверняка сказать можно будет лишь перед самой гонкой.Расклад после прошедшего этапа в личном и командном зачетах весьма интересных и заранее определить лидера после этого этапа будет очень сложно, борьба действительно упорная и неожиданностей хватает. Возглавляет таблицу личного зачета тот пилот, который в обоих гонках стабильно приходил на третьей позиции. В командном зачете за лидерство борятся лишь три команды, остальные разбирают оставшиеся очки. Этот этап должен дать ответ на вопрос - удастся ли кому-то оторваться от преследователей или все также будет плотная борьба за очки...
Хотите посмотреть чем все закончится, тогда приглашаю Вас на прямую трансляцию гонки 7 апреля 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).
Вторая прямая трансляция со второго же этапа чемпионата TOFA Formula B Championship, который пройдет на трассе Каталунья, Барселона. Первый этап показал, что даже опытные и прожженные острой и бескомпромиссной борьбой пилоты ошибаются и в результате не могут добраться до заветного финиша. Чехорда позиций и вот уже середнячки, которые не осбо то и надеялись на высокие места оказываются претендентами на подиум. В первой гонке сошли многие пилоты, финиш получился менее предсказуемым, разве что первая позиция не стала ни для кого неожиданностью. Второй же этап сулит еще большее напряжение и больше различных не простых ситуаций, которые, как показала практика, не всегда по силу даже лидерам портала. Если в гонке формулы С было больше аварий нежели в первом этапе, то по аналогии можно предположить, что у формулы В будут еще большие проблемы с аварийностью, но может все пройдет как раз наоборот довольно плотно и корректно.
Чтобы узнать наверняка приглашаю вас на прямую трансляцию с гонки 24 марта 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).
Прямая трансляция первого этапа чемпионата TOFA Formula B Championship на трассе Autodromo Nacionale Monza по игре Project CARS. Чемпионат портала WMDCARS стартовал сразу в двух дивизионах: более быстрые и титулованные пилоты и команды учавствуют в старшем дивизионе Formula B, а более медленные и команды-новички, не сумевшие отобраться в высший остались в дивизионе Formula C. Так как я сам из числа последних, то транслировать буду лишь чемпионат Formula B. Чемпионат состоит из девяти этапов и продлится до 30 июня 2016 года. Каждый этап проводится с периодичностью раз в две недели, чередуясь с этапами младшей Formula C, что очень хорошо для плановой подготовки к этапам. В среднем продолжительность каждой гонки составит около 1 часа времени. Также немаловажно, что расход резины установлен повышенный - в 5 раз больше нормального. Такой износ фактически заставляет каждого пилота хоть раз побывать в боксах для её замены. Только самым экономным, возможно, удастся избежать пит-стопов.
Приглашаю всех желающих на прямую трансляцию с этапа 10 марта 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).
