FreeRace GTR2, гонки онлайн, скачать gtr2, ACC

Что нового нас ждет в Assetto Corsa EVO 0.3?

GidrogeN — Sun, 31 Aug 2025 11:01:20 GMT

Марко Массарутто, соучредитель и исполнительный директор KUNOS Simulazioni, представил все основные функции, появившиеся в AC EVO Early Access 0.3, третьем выпуске программы раннего доступа Assetto Corsa EVO.

Эта веха знаменует собой первый шаг к добавлению режима ОНЛАЙН с возможностью одновременного участия до 16 игроков, число которых будет постепенно увеличиваться до максимальной вместимости боксов выбранной для гонки трассы. В ближайшее время будет запущен портал пользовательских серверов, разработанный совместно со Швейцарским институтом инновационных искусств и технологий (SIATI), а также портал ежедневных гонок, разработанный совместно с SimGrid.

Среди других особенностей версии 0.3 программы раннего доступа можно выделить следующие:

Улучшения в физике: демпфирование на частоте 1000 Гц, новая модель подвески и эволюция шин;
Обновлённая аудиосистема: новые звуки отдельных автомобилей, отклик, основанный на инерции, реалистичные выхлопы;
Оптимизация графики и пользовательского интерфейса: улучшение производительности CPU/GPU, использования видеопамяти, обновление MFD (многофункционального дисплея) в реальном времени
9 новых автомобилей, в том числе формульная Ferrari F2004, и 2 трассы с лазерсканом: Спа-Франкоршам и Ред Булл Ринг

Приобретя Assetto Corsa EVO в раннем доступе, вы не только получите скидку, но и сможете бесплатно пользоваться всем контентом, включённым в версию 1.0.

Le Mans Ultimate - выход на финишную прямую

GidrogeN — Mon, 21 Jul 2025 15:37:43 GMT

Что нового в версии 1.0?

Это взрослый, более зрелый июньский выпуск, но с некоторыми новыми интересными дополнениями.

Aston Martin Valkyrie AMR LMH и Mercedes AMG LMGT3 появятся в основной игре БЕСПЛАТНО без дополнительной платы. Невероятный звук двигателя V12 в Valkyrie впечатлит вас как за рулём, так и со стороны.
Mercedes с его элегантным внешним видом является фаворитом гонок GT3 по всему миру, и в игре Le Mans Ultimate он воссоздан с любовью и невиданной ранее детализацией.

Разработчики удивили тем, что решили также добавить в игру не анонсированную ранее BMW M4 Evo LMGT3, которую в этом году использовала команда WRT. Для всех владельцев этого DLC (доступного в 3-м пакете 2024 года) они обновили эту модель для сезона 2025 года, добавив новые фары, задние фонари, боковые зеркала и вентиляционные отверстия на капоте — выглядит потрясающе!

Что касается LMGT3, создатели учли отзывы игроков о новой модели шин из июньского обновления. Считая, что это был шаг в правильном направлении, поскольку он позволил снизить чрезмерную зависимость скорости от угла скольжения, они учли, что резкий переход от сцепления к его отсутствию был немного неожиданным. Они уже внесли некоторые улучшения в настройки, которые не соответствовали правильному рабочему диапазону. Однако в этой версии также внесли некоторые изменения в температурные характеристики шин, чтобы расширить диапазон производительности, а также сгладить снижение производительности.

Также обновили симуляцию до спецификации 2025 года. На машинах появились новые таблички с указанием позиции, а также добавлены ливреи, чтобы сделать стартовую решётку ещё более красочной, чем раньше. Скоро появятся ливреи LMP2 Le Mans 2025.

Кроме того внесли несколько изменений в пользовательский интерфейс. Во-первых, нужно было добавить календарь на 2025 год в раздел выбора сезона Race Weekend, а во-вторых, доработали страницу настройки автомобиля! Теперь вам не нужно переходить по нескольким меню, чтобы изменить действительно важные параметры, такие как виртуальная энергия, шины и электроника. Всё это собрано в одном месте и готово к тому, чтобы вы вернулись на трассу быстрее, чем раньше.

И наконец, обновляется некоторый доп. контент в магазине Steam. «Бесплатные дополнения» — BMW M Hybrid LMDh, McLaren 720S и Ford Mustang LMGT3 — теперь входят в базовую игру, чтобы было немного понятнее. Также создали новый пакет — пакет полного доступа к Le Mans Ultimate WEC, — который позволяет легко получить доступ ко всему контенту, который уже полностью выпустили. И если у вас нет всех наборов 2024 года, вам будет предоставлена скидка на «полный комплект».

Версия 1.0 будет доступна в Steam со скидкой 13 % от рекомендованной розничной цены (28,99 фунтов стерлингов / 34,99 евро / 37,99 долларов США) до 5 августа (после распродажи Racing Fest в Steam). После этой даты рекомендованная розничная цена игры увеличится до 34,99 фунтов стерлингов / 39,99 евро / 39,99 долларов США. Набор WEC Full Access Bundle будет доступен со скидкой 15 %.

То, чего стоит ожидать с нетерпением

Как и сообщали в июне, команда разработчиков продолжает усердно трудиться над Le Mans Ultimate, и до выхода версии 1.0 ещё далеко.

Разрабы работают над контентом для Европейской серии Ле-Ман, и они уже поделились первыми предварительными изображениями зданий в Сильверстоуне, поскольку ускоряют разработку этого проекта.

Работа над режимом карьеры продолжается, и планируется выпустить уникальную одиночную игру в начале 2026 года.

Le Mans Ultimate - большое декабрьское обновление

GidrogeN — Sat, 07 Dec 2024 15:17:43 GMT

Le Mans Ultimate приветствует LMGT3, выделенные серверы и новые сервисы онлайн-подписки.

2024 Pack 3 уже здесь и 10 декабря в игре появится класс LMGT3
4 новых автомобиля, включая бесплатный для всех игроков McLaren 720S LMGT3 Evo
Трасса Интерлагос появится в рамках контента сезона WEC 2024 года
Запуск онлайн-чемпионатов, выделенных серверов и дополнительных уровней подписки

Le Mans Ultimate, официальная игра чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA и 24 часов Ле-Мана, приветствует новую категорию - LMGT3. Третье дополнение 2024 года поступит в продажу 10 декабря, в него войдут 4 новых автомобиля LMGT3, а также культовая бразильская трасса Интерлагос. Все игроки также смогут скачать первую из 2-х машин LMGT3.

Декабрьское обновление знаменует запуск часто запрашиваемой функции выделенных серверов, основанной на нашем онлайн-сервисе RaceControl. Игроки теперь могут настраивать и проводить свои собственные тренировочные, квалификационные и гоночные мероприятия. Кроме того, онлайн-чемпионаты появляются в LMU как часть расширяющегося сервиса, поддерживаемого различными уровнями подписки. Пользовательское наложение трансляций, а также множество обновлений качества жизни дополняют наше крупнейшее обновление сервиса на сегодняшний день.

В чем же особенность LMGT3

LMGT3 - последняя категория, присоединившаяся к чемпионату мира по гонкам на выносливость, и, возможно, это самые конкурентоспособные классы. Благодаря узнаваемым и сравнительно равным автомобилям, простоте в управлении и большому списку на выбор, эта категория пользуется популярностью как у гонщиков реального мира, так и у симрейсеров. Наше последнее дополнение 2024 Season Pack 3 - это знакомство с классом, благодаря которому BMW M4 LMGT3, Corvette Z06 LMGT3.R и Ferrari 296 LMGT3, а также McLaren 720S LMGT3 Evo доступны для бесплатной загрузки всем игрокам с ранним доступом к Le Mans Ultimate.

Каждый автомобиль, тщательно смоделированный Studio 397, обладает своей уникальной конфигурацией и ходовыми качествами. Автомобили этого нового класса станут захватывающим испытанием, которое понравится как новым, так и существующим игрокам.

Но это не просто автомобили, включенные в 3-й комплект сезона 2024 года

Любимец болельщиков, возвращающийся в 2024 году после 10-летнего перерыва в чемпионате мира по гонкам на выносливость, автодром им. Хосе Карлоса Пасе (или широко известный как Интерлагос) присоединяется к списку быстрых и плавных трасс Ле-Мана для гонщиков. Отсканированные лазером и отличающиеся уровнем детализации, характерным для трасс S397, культовые зеленые, желтые и белые бордюры - редкое и особенное зрелище в симуляторных гонках, и мы рады получить такой опыт в Le Mans Ultimate.

10 декабря 2024 Season Pack 3 можно будет приобрести по цене раннего доступа в Steam всего за 13,99 фунтов стерлингов / 16,99 евро / 17,99 долларов. Сезонный абонемент DLC 2024 года остается доступным, позволяя игрокам получать доступ к новейшему контенту в ту минуту, когда он будет готов к вводу в игру. Сезонный абонемент стоимостью всего 39,99 фунтов стерлингов / 45,99 евро / 48,99 доллара дает экономию примерно в 25% по сравнению с приобретением всех четырех комплектов по отдельности. Сезонный абонемент 2024 года объединяет все четыре пакета, в которые входят четыре новых гиперкара 2024 года, четыре знаковых трассы и семь автомобилей GT3, похожих друг на друга.

Игроки, которые уже приобрели экономящий деньги сезонный абонемент, автоматически получат последний контент при обновлении игры через Steam 10 декабря.

Но декабрь - это не только контент.…

Организация соревнований
Функция, входящая в число самых востребованных с момента запуска, теперь, с запуском выделенных серверов, вы сможете участвовать в организованных лигах или просто со своими друзьями. Работаем с нашими партнерами в SimGrid для запуска сервиса RaceControl.gg, игроки смогут приобретать серверные кредиты для участия в своей собственной гонке или лиге по масштабируемой цене в зависимости от размера сервера всего от 0,38 евро в час (примечание: могут взиматься местные налоги). Серверы могут быть настроены через веб-сайт и либо отображаться в списке общедоступных лобби с паролем или без него, либо быть найдены просто по 5-значному коду, который одновременно найдет сервер и введет пароль для пользователя.

Оверлей
Наряду с возможностью размещения вашего собственного сервера, мы также выпускаем в игру зрительский режим, который позволяет игрокам присоединяться к серверу, не будучи пилотом, и создали оверлей для трансляций в стиле чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, чтобы вы и ваша лига могли вести трансляцию на предпочитаемой вами платформе потокового вещания. Оверлей трансляции выводится в формате HTML за пределами игры и может использоваться как прозрачный слой в большинстве инструментов потокового вещания, таких как OBS. В качестве расширенной пользовательской функции будет представлено руководство пользователя по ее настройке.

Онлайн-чемпионаты и подписки
RaceControl Pro - это совершенно новый сервис, призванный повысить ценность развлечений для опытных игроков Le Mans Ultimate. Проведение расширенных онлайн-соревнований, включая часто запрашиваемый формат онлайн-чемпионата, который позволяет игрокам сражаться в нескольких раундах продолжающейся эпической истории на протяжении нескольких сезонов. Эта услуга предоставляет возможность регистрироваться и тренироваться для участия в ежедневных гонках без ротации, а также расширенные отчеты игроков, призванные помочь сделать гонки на наших мероприятиях, проводимых RaceControl.

RaceControl Pro - это дополнительный уровень подписки, который при покупке по предварительному годовому плану действует по невероятной цене 3,50 евро за просмотр в месяц. Еще один премиум-уровень, RaceControl Pro +, доступный за ежемесячный эквивалент € 6,50 *, предоставляет игрокам все преимущества RaceControl Pro, но разблокирует весь контент DLC Studio 397 - да, в том числе и для rFactor 2 - до тех пор, пока активна их подписка. Для игроков, желающих получить доступ ко всему, что они хотят, когда они хотят, RaceControl Pro + устраняет препятствия на пути к полному набору функций и контента во всех играх, подключенных к RaceControl, что сегодня означает легендарный симулятор песочницы rFactor 2 и все еще находящуюся в быстрой разработке Le Mans Ultimate. Все предыдущие типы событий, включая Ежедневные, Еженедельные и Специальные гонки, останутся доступными для всех игроков, независимо от уровня подписки.

Онлайн-чемпионаты были разработаны для игроков, которые хотят большего от своего онлайн-опыта, борются за превосходство в итоговых рейтинговых таблицах Ле-Мана и имеют структуру и последовательность в своем гоночном расписании. Эти гонки проводятся реже, чем ежедневные, в определенные дни недели, в разных часовых поясах и с ограниченным количеством попыток в неделю в зависимости от сложности чемпионата. Как и в других режимах чемпионата, игроки регистрируются для участия в чемпионате и должны будут выбрать определенный автомобиль на протяжении всего сезона. В будущем мы будем использовать эти чемпионаты для проведения соревнований, в том числе киберспортивных серий, таких как Le Mans Virtual Series, а также для наших партнеров.

В будущем нас ждет еще больше преимуществ - следите за этим. Чтобы зарегистрироваться, посетите сайт racecontrol.gg или перейдите по одной из внутриигровых ссылок.

* Годовая подписка, могут взиматься местные налоги

Сообщение от студии
Стивен Худ, генеральный директор Motorsport Games и глава Studio 397, сказал: “Мы невероятно рады представить игрокам горячо ожидаемую категорию LMGT3 в игре вместе с набором улучшений и функциональных обновлений. Дополнительный хостинг частных серверов позволит увлеченному и растущему сообществу создавать свои собственные мероприятия и воплощать в жизнь свои мечты о гонках на выносливость. Нам не терпится увидеть, как игроки используют растущий набор инструментов, доступных через RaceControl, для создания индивидуального опыта и сообществ, основанных на общей любви к Le Mans Ultimate ”.

“Дополнительная подписка RaceControl Pro включает в себя уникальный режим онлайн-чемпионата, который повышает важность и волнение гонок благодаря подбору игроков на основе навыков, и в будущем в нем будет проводиться будущая квалификация к нашей важной киберспортивной серии Le Mans Virtual Series ”. продолжил Худ. “Премиальный уровень RaceControl Pro + - это знаковый момент в нашем стремлении интегрировать игры, функции и контент в единую платформу на благо наших игроков, у которых теперь есть невероятный выбор в том, как они используют предоставляемые нами развлечения ”.

“Мы искренне надеемся, что игрокам понравится это обновление, поскольку увлеченная команда Studio 397 продолжает вкладывать свой труд в то, чтобы сделать этот опыт FIA WEC наилучшим, а на 2025 год запланировано еще много интересных обновлений ”.

Большое июньское обновление Le Mans Ultimate и новости про сезонный абонемент 2024

GidrogeN — Sat, 08 Jun 2024 13:47:39 GMT

Le Mans Ultimate, официальная игра чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA и "24 часа Ле-Мана", 4^го июня объявила о своих планах относительно предстоящего июньского обновления, включающего некоторые из наиболее востребованных функций фанатами симуляторов, а также информацию о контенте сезона 2024, в котором будут представлены новые захватывающие автомобили и новейшие трассы.

По мере приближения к 24 часам Ле-Мана на следующей неделе, Studio 397, команда, стоящая за Le Mans Ultimate, выпустит июньское обновление в понедельник, 10^го июня, вместе с бесплатным дополнением BMW M Hybrid V8, которое можно получить через Steam. Дополнительные материалы 2024 года будут доступны по сезонному абонементу 2024 года или отдельным пакетами к нему, первая часть которого ожидается в июле.

Вот краткое изложение июньского обновления и ранняя информация о наших планах на будущее, включая контент на 2024 год.

Трейлер:

Особенности игрового процесса по запросам от комьюнити

В течение первых нескольких месяцев после запуска команда Le Mans Ultimate собирала отзывы в социальных сетях, Discord, на форуме и мероприятиях, поскольку хотела прислушаться к комьюнити и сделать игру лучше. Сообщество Le Mans Ultimate может продолжать высказывать свое мнение, публикуя идеи будущих функций и голосуя за существующие предложения, посетив форум ЗДЕСЬ.

Первое место в списке занял дополнительный радар, типа Helicorsa из Assetto Corsa – вы сможете видеть, где находятся соперники, когда едете "колесо в колесо", что помогает ориентироваться в ситуации в самый разгар гонок, как в онлайн, так и в оффлайн режимах игры.

Они также внедрили новую систему стартов в гонках, улучшающую коммуникацию с игроками на решающем этапе начала любого гоночного мероприятия. Это снижает число ошибочных штрафов, в том числе при возникновении непредвиденных событий, таких как дисконнекты или инциденты во время формировочного круга.

Выиграли свою первую гонку? Совершили хрестоматийный обгон? Теперь оглядываться назад на свою гонку можно будет с помощью повторов, что позволит вам пересмотреть свои прошлые онлайн- и офлайн-приключения. Кроме того, они добавят метки пилотов, которые можно включать и выключать в режиме воспроизведения и прямой трансляции гонок, что даст больше информации об окружающих гонщиках.

Будет обновлен сетевой код для онлайн–сессий, который заложит основу для технологии многопользовательской онлайн-игры, что позволит проводить будущие соревнования с участием нескольких пилотов с большей надежностью.

Выбирайте цвета ливрей 2024 года

Первый фрагмент мозаики сезона 2024 был собран на прошлой неделе, когда BMW M Hybrid V8 был подтвержден в качестве первого нового автомобиля, добавленного в Le Mans Ultimate, что является важной вехой для BMW, поскольку они отмечают 25-летие со дня своей первой безоговорочной победы на предстоящем этапе Ле-Мана. Первый новый гиперкар можно будет скачать бесплатно для всех обладателей раннего доступа 10^го июня.

Немецкие гиперкары получат множество новых ливрей для всех гиперкаров 2024 года, которые сейчас есть в игре. Они также будут бесплатными для всех игроков в рамках июньского обновления и будут включать грозную черную Toyota GR010, привлекательный желтый AF Corse Ferrari 499P и ретро–Porsche 963 от Proton Competition, и это лишь некоторые из них.

Гонщики смогут испытать эти машины на симуляторе Le Mans Experience, представленном Thrustmaster 11^го июня на самой трассе, а также в режиме гоночного уик-энда или онлайн дома, включая несколько специальных 2,4-часовых соревнований, проводимых в течение гоночного уик-энда.

Вслед за бесплатными ливреями 2024 года для существующих гиперкаров и новым дополнением BMW Hypercar DLC, ожидается, что первое из платных дополнений 2024 года поступит в продажу в следующем месяце и будет включать Imola (Автодром Интернационале Энцо и Дино Феррари ди Имола) и дополнительный контент, который будет анонсирован ближе к релизу.

Контент 2024 года будет распределен по четырем отдельным пакам, включая июльский, а также будет предлагаться в виде сезонного абонемента 2024 года, включающего весь платный контент по сниженной цене. В общей сложности в него войдут еще четыре гиперкара, четыре новые трассы и семь автомобилей GT3.

Хотите знать, почему на стартовой решетке FIA WEC всего семь автомобилей GT3, когда в настоящее время их девять? Разработчики подарят два бесплатных автомобиля GT3 всем игрокам с ранним доступом, чтобы каждый мог познакомиться с данным классом чемпионата. Также обновят болиды LMP2 ливреями "24 часов Ле–Мана" 2024 года, однако ожидается, что как первые болиды GT3, так и ливреи появятся в продаже не раньше конца года, поскольку до этого дополнится модельный ряд гиперкаров новыми производителями.

Независимо от того, приобретите ли вы какие-либо паки 2024 года, вы сможете участвовать в гонках на стартовой решетке Le Mans Ultimate 2024 или нет. Дополнительная информация о стоимости отдельных пакетов, контенте и сезонном абонементе со скидкой будет доступна перед первым выпуском.

Забегая вперед, сообщение от студии

Стивен Худ, генеральный директор Studio 397 и Motorsport Games: “После выхода игр в ранний доступ в феврале вся команда Studio 397 неустанно работала над улучшением пользовательского опыта с помощью трех основных исправлений и десяти хотфиксов. Мы планируем продолжать улучшения наряду с появлением новых функций и ценим отзывы и поддержку, полученные на этом этапе открытия ”.

Гонщики симов и фанаты автоспорта, желающие присоединиться к паддоку Le Mans Ultimate, могут воспользоваться вступительной ценой игры для раннего доступа в размере 2932 рублей. В игре представлены все гиперкары и трассы сезона 2023, а также классические автомобили LMP2 и GTE. Те, кто уже участвует в гонках, смогут бесплатно загрузить ливреи 2024 года и гиперкар BMW на следующей неделе.

GTRevival - долгожданное продолжение GTR1 и GTR2? Геймплейное видео

GidrogeN — Wed, 03 Jan 2024 07:54:26 GMT

На днях случайно узнал, что наконец помимо непонятных скринов продолжение нашей любимой игры GTR2 обзавелось геймплейным видео!

Для начала новые скрины из игры:

На скринах видно Lister Storm GT, Dodge Viper GTS-R и BMW M3 E46 GTR - не правда ли, что это вызывает ностальгию? Это же именно те тачки, из старых частей, которые постоянно мелькали на скринах тогда )).

Для тех, кто вообще не в теме напомню:

В ноябре 2022 года Ян Белл, один из основателей небезывестной студии SimBin, а позже и Slightly Mad Studios, анонсировал создание новой студии разработчиков – Straight4Games, или просто Straight4.

Он также рассказал, что студия набирает талантливых людей для, которые ранее работали вместе с ним над GTR и GTR2, наряду с несколькими другими именитыми в индустрии разработчиками, чтобы приступить к работе над новой игрой, автосимулятором GTR Revival.

Так же Straight4 сообщили, что будут сот) используется модель симуляции покрышек Seta версии 1. Ян Белл заявил, что для GTR Revival разработают новую модель симуляции шин Seta 2.

Теперь мы можем знать еще и более реальную дату релиза - 2025 год. Ну, в общем, такие амбициозные планы за пару лет не реализовать. Однако зная, как Ян Белл делает свои игры, можно беспокоиться о том, какое качество будет в итоге. Если первый и отчасти второй ПКАРС еще можно назвать более менее удачными продуктами, то ПКАРС 3 и прочие игры от SMS уже получились никому не нужным шлаком. Можно сказать, что тогда, в эпоху появления этих игр - нормального конкурента у них не было и люди играли в них чисто от безысходности. Но сейчас, когда есть ACC, rFactor 2 подтянулась, да и Rennsport не за горами, можно и подумать, а стоит ли оно того. И это еще не надо забывать про лидера автосимов iRacing, который как был, так и есть на своем месте и с него не собирается уходить.

Ну а теперь смотрим геймплейное видео pre alpha версии:

Видео игрового процесса Le Mans Ultimate, хайлайты Монцы. Новые звуки гиперкаров

GidrogeN — Sat, 23 Dec 2023 08:25:41 GMT

Вы месяцами ждете обновлений Le Mans Ultimate, затем сразу два...

Спустя день после презентации Ferrari 499P с рендерингом были опубликованы первые официальные кадры игрового процесса с использованием автомобиля, выигравшего Ле-Ман в Le Mans Ultimate.

Из-за того, что игра произошла из rFactor 2, вы были бы снисходительны, если бы подумали, что Le Mans Ultimate будет выглядеть и звучать идентично симулятору вождения десятилетней давности. Однако, возможно, сейчас, приближаясь к дате выхода новой игры, мы начинаем замечать некоторые заметные различия.

Пока что блестящие скриншоты выглядели многообещающе. Но, за исключением публичного теста на 24 часах Ле-Мана в этом году и крошечного тизера автомобилей, движущихся по трассе для объявления даты релиза, практически не было доступно видеозаписей игрового процесса.

Все меняется, 21 декабря 2023 года, когда после вчерашней презентации автомобиля на борту Ferrari 499P будет проведен круг по Монце. Вы можете посмотреть видео ниже.

В ролике мы можем увидеть обновленную Монцу (по сравнению с rFactor 2), с обновленными вывесками, такими как цифровой дисплей WEC над въездом на пит-лейн, и, похоже, улучшенными световыми эффектами.

Интерьер автомобиля, слегка замаскированный эффектом малой глубины резкости, выглядит чрезвычайно детализированным. Кабели украшают переднюю стойку, заметно переплетение приборной панели из углеродного волокна, а дисплей на рулевом колесе соответствует реальному.

Главным отличием, должно быть, является звук: 120° V6 с турбонаддувом увеличивает диапазон оборотов в сопровождении электрического гибридного воя – последнее особенно заметно при торможении, во время которого система восстанавливает энергию. Если мы не очень сильно ошибаемся, это аналогично прослушиванию записи сезона 2023 года.

Несмотря на то, что СМИ еще не представили Le Mans Ultimate в его текущей версии, она будет основана на модели шин rFactor 2, а также добавит асинхронный многопользовательский режим совместного использования автомобилей. Было бы удивительно, если бы система онлайн-ранжирования RaceControl от Motorsport Games также не была задействована.

Будем надеяться, что в новом году мы увидим больше от Le Mans Ultimate, и все смогут ознакомиться с ним до даты выхода 20 февраля 2024 года.

Как пополнить кошелек в Steam после блокировок всех способов оплаты из России

GidrogeN — Sat, 09 Apr 2022 14:13:30 GMT

К сожалению Steam отключил все возможные способы оплаты в своем магазине для пользователей из России, так что купить игру, дополнение или продлить какую-то подписку теперь практически не реально. Но есть обходные способы пополнения своего кошелька, пусть и со значительной комиссией... А куда деваться то. Подробнее расскажу в группе ВКонтакте и Яндекс.Дзен. Подписывайтесь!

Новая группа ВКонтакте и Яндекс.Дзен

GidrogeN — Sat, 09 Apr 2022 13:58:37 GMT

Решил создать новую группу ВКонтакте и Яндекс.Дзен, немного повыкладывать что-то интересное и полезное туда. Буду потихоньку развивать ее и наполнять контентом. Все-таки в свете последних быстроразвивающихся событий с блокировками Инстаграм и т.д. хочется позаботиться о других вариантах распространения контента.

Также, возможно скоро в России заблокируют еще и YouTube, так что думаю пора сделать резервные каналы на других популярных платформах видео и стриминга.

Если что буду стримить в новой группе ВКонтакте и Trovo

Ролики выкладывать можно на Яндекс.Дзен и Rutube

Также у меня есть канал в Telegram - так что подписывайтесь :)

Портал LowFuelMotorsport.com - лучшее решение для ежедневных гонок онлайн в Assetto Corsa Competizione

GidrogeN — Sun, 06 Feb 2022 15:33:06 GMT

Игре Assetto Corsa Competizione уже скоро исполнится 3 года и комьюнити игры в последнее время сильно выросло. Поэтому неудивительно, что помимо просто кучи серверов в мультиплеере стали появляться то тут то там разные автоматизированные и не очень порталы и сообщества игроков. Не так давно взоры многих обратились на еще одну подобную платформу - lowfuelmotorsport.com. Расскажу про нее поподробнее.

Сайт встречает нас довольно простой главной страницей, на которой особенно ничего про сами заезды не поймешь пока не зарегистрируешься и не пройдешь валидацию для получения лицензии новичка, или Rookie.

Регистрация простая - достаточно войти через свой профиль в Steam. Как обычно. Далее Сайт предложит получить лицензию игрока, для начала базовую Rookie. Это нужно чтобы всякие отморозки просто так не получили доступ к серверам и полному функционалу портала. Довольно логично все-таки. И тут Вас ждет первая развилка, так сказать. Дело в том, что в зависимости от вашего внутриигрового рейтинга безопасности - safety вас могут пустить на разные квалификационные сервера, где и нужно будет показать не менее 7 чистых (без срезок) кругов на одной трассе - Зандвоорт с темпом не хуже 107% от лучшего времени трассы на данный момент (все будет подробно расписано на сайте - как зайти, какой пароль и какое время должно быть). Если у вас рейтинг SA более 85 и менее 95, то вас пустят на сервер, где при успешном выполнении условий вы получите стартовые 1500 рейтинга скорости (так называемый ELO-рейтинг) и 3,5 рейтинга безопасности. При SA более 95 и до 99 - сервер с получением ELO-рейтинга 1500 и 4,5 рейтинга безопасности. Лицензию ROOKIE вы получите в любом случае.

Теперь для вас будет открыт доступ к гонкам новичков, так называемым Season (Dailies) - на данный момент уже 5-й сезон идет. Каждый сезон из 12 недель, где каждая неделя в каждой определенной серии проходит на одной определенной трассе.

Гонки для новичков короткие, по 20 минут, квала 12 минут, практика всего 2 (чисто собрать заезд). Удобно, что сервера не забиваются донельзя, а делятся на сплиты в зависимости от количества заявившихся игроков, в среднем максимум по 30 человек, но может и меньше быть. Кроме того деление не простое, а в зависимости от рейтинга скорости, каждый сплит имеет свое среднее значение рейтинга по количеству участников.

Так начинается карьера любого участника, не зависимо от того какой он быстрый или медленный. Однако быстрые могут легко уйти в отрыв, но в любом случае вряд ли вы вечно будете новичком, тут система сразу определит вашу дальнейшую судьбу и лицензию:

ROOKIE - стартовая лицензия после валидации, базовый рейтинг скорости 1500, базовый рейтинг безопасности либо 3,5 либо 4,5. Также дают ее если рейтинг безопасности (сейфити) упадет ниже 2,5
IRON - минимум 5 проведенных гонок, сейфити равно или более 2,5
BRONZE - не менее 10 рейтинговых гонок и ELO более или равный 1400, а также рейтинг безопасности выше или равный 2,5
SILVER - рейтинг ELO не менее 1600 и более или равный 25 рейтинговым гонкам, а также рейтинг безопасности выше или равный 2,5
GOLD - рейтинг ELO не менее 1800 и более или равный 50 рейтинговым гонкам и рейтинг безопасности выше или равный 4
PLATINUM - рейтинг ELO не менее 2500 и более или равный 100 рейтинговым гонкам и рейтинг безопасности выше или равный 4
LEGEND - рейтинг ELO не менее 3000 и более или равный 150 рейтинговым гонкам и рейтинг безопасности выше или равный 4
ALIEN - рейтинг ELO не менее 4000 и более или равный 200 рейтинговым гонкам и рейтинг безопасности выше или равный 4

Пока на портале нет пилотов с лицензией круче GOLD, так что задел на будущее тут приличный.

При получении лицензии IRON станут доступны 4 другие, можно сказать, основные серии:

спринты по 25 минут
стандартные гонки по 45 минут с обязательным пит-стопом
командные гонки раз в неделю по 3 часа (2-3 человека в команде)
серия гонок GT4 по 30 минут.

В зависимости от типа серии и опыта дают тоже разное количество. За эндурансы, соответственно, максимум.

Базовый принцип начисления рейтинга ELO простой - чем выше финиш, тем больше баллов в копилку. Причем больше дадут если обойти пилотов в более высоким, чем у тебя рейтингом ELO. Соответственно, верно и обратное - будешь проигрывать позиции менее скоростным пилотам, то и отберут у тебя баллов больше.

Помимо рейтинга ELO за каждую гонку в ежедневных гонках в рамках одной серии начисляют очки чемпионата. Причем в зачем по итогам недели идет лишь самое лучшее значение. По итогам некоторых чемпионатов победители могут претендовать на различные призы от портала, в зависимости от спонсора.

Не обделили разрабы пилотов и возможностью подавать протесты на пилотов по итогам гонок, правда дают это право лишь спустя некоторое время после финиша, чтобы видимо люди поостыли немного и изложили суть на холодную голову.

Кстати, что касается наказаний - здесь они существенные и зависят от тяжести нарушения - наказания от снятие баллов (от 40 до 80) до полного бана на портале. Кроме того, в самих гонках за все контакты между авто дают по 4 инцидент-поинта, в не зависимости от виновного в инциденте. Эти наказания влияют на сейфити рейтинг, который в принципе может быть максимум 9,9, минимум - ну думаю менее 2,5 уже не стоит опускать, т.к. иначе в нормальные гонки не попасть вообще (будет доступна только ROOKIE серия).

В любом случае, если хотите узнать подробности, то можно все почитать в правилах портала на 2-х языках английском и немецком. Увы, поддержки других языков на портале нет.

Помимо уже сказанного здесь удобный поиск серверов (сессии пронумерованы и легко найти свою в игре), пароль везде одинаковый, есть очень много разной статистики и таблиц лидеров, а также можно создавать свои команды, которые можно использовать в командных гонках.

Некоторые заезды стримят на портале с комментариями, правда опять-таки на немецком.

Стоит также отметить, что тут следят за порядком и запрещают внутриигровой чат пилотам во время квалы и гонки, за это сразу временный бан можно получить. Хотите общения - используйте внутрипортальный личный чат.

В общем и целом портал хороший и быстрорастущий. Ежедневно приходит порядка сотни новых пилотов и общая численность зарегистрированных на данный момент уже перевалила за 22 тысячи.

В общем, добро пожаловать - lowfuelmotorsport.com

Киберноски для симрейсинга - Sparco Hyperspeed

GidrogeN — Sun, 03 Oct 2021 14:55:17 GMT

Хотели себе что-то от Sparco, но не хватает денег на крутую экипировку? Ничего, специально для Вас они сделали это!!!

Обзор позволит не только ознакомиться с этим странным продуктом, но и решить окончательно для себя - надо оно вам или нет...

Но имейте в виду, использование киберносков для симрейсинга повышает мощность любого вашего автомобиля на 100 л.с.!!!!!

Новый портал автоматизированных онлайн-заездов в Assetto Corsa Competizione - esport.virtualdriving.ru

GidrogeN — Sun, 13 Jun 2021 15:42:15 GMT

Всем любителям онлайн-гонок в Assetto Corsa Competizione! Открылся новый портал онлайн гонок по этой игре, на котором можно принимать участие после регистрации и подачи заявки на участие в эвентах. Пока это только начала и эвентов не много, но вскоре календарь пополнится новыми заездами с различными форматами и даже чемпионатами, включая командные эндурансы.

Адрес портала - esport.virtualdriving.ru

Первый шаг - регистрация

Нажимаем кнопку в верхнем правом углу страницы

Далее выбираем вариант регистрации через Steam, нажав черную кнопку. Вас перекинет на страницу авторизации Стима, если вы не авторизованы там, то введите свой логин и пароль от аккаунта в Стиме, либо просто нажмите Войти (это нужно обязательно сделать при первом входе, для регистрации, далее можно будет после заполнения данных e-mail и пароля в профиле заходить уже запомнив почту и пароль):

Если вы все сделали верно, то после этого вас перекинет обратно на страницу портала, где вы будете уже авторизованным. Однако вам придется еще дозаполнить кое-какую информацию о себе в разделе https://esport.virtualdriving.ru/user/profile, нажав Редактировать, например:

После этого сохраняем введенные данные и мы готовы к дальнейшим действиям.

Просмотр и регистрация на события

В главном меню портала есть пункты меню, анонсирующие ближайшие события, календарь со всеми событиями, список команд и регламент гонок.

Зарегистрироваться на событие можно кликнув на нужное событие на главной или в календаре. При клике откроется страница эвента. Там можно узнать всю информацию по нему:

Название и рейтинг гонки SOF (так называемый рейтинг уровня эвента, минимально 1300 рейтинга дается любому зарегенному пользователю). Далее SOF пилотов меняется в зависимости от успехов и неудач в гонках на портале. Также тут указан класс машин, участвующих в гонке (GT3, GT4 или мультикласс).

Ту же все основные параметры заездов: список и продолжительность сессий, время начала, игровое время старта, ускорение и прочие понятные параметры - все на русском, поэтому разберетесь.

Также тут вся инфа по дополнительным параметрам - требования к пит-стопам или их отсутствие и прочее.

Зарегистрироваться на эвент можно по кнопке Зарегистрироваться, тут уж понятно и так. После нажатия в окне предлагают выбрать номер авто и саму машину из представленного списка:

После регистрации можно отказаться от участия вплоть до начала эвента при нажатии кнопки Отказаться. Все просто как апельсин.

Как войти на сервер после регистрации

Как только зарегистрировались на эвент на той же странице в верхней левой части информации об эвенте появятся два поля - Название сервера в списке серверов в мультиплеере игры и пароль для входа на данный сервер. Их и берем за данные для входа. Учтите пароль всегда разный, на каждый эвент. Также надо знать, что сервер появится лишь в то время, когда начнется по плану практика к данному эвенту, не ранее.

Как узнать результаты гонки и прочие данные

После завершения гонки данные через какое-то время загрузятся на сервер портала и появятся на той же странице эвента, на которой вы регистрировались. Все сессии эвента будут отражены в соответствующих вкладах - практика, квалификация, гонка и пр. Все довольно наглядно и понятно.

Как мне подать протест на действия пилотов в гонке

После завершения гонки в таблице результатов также можно подать протест на любого пилота, выбрав сессию и нажав на пиктограмму треугольника рядом с его фамилией в списке. Так откроется простенькое меню для ввода данных, необходимых для подачи протеста.

Как мне посмотреть информацию обо мне и узнать свой SOF рейтинг

Тут все просто, заходим в свой профиль, нажав по ссылке в верхнем правом углу страницы и выбрав Мой профиль:

Здесь все видно - SOF, страну, и команду пилота.

Как создать свою команду или присоединиться к существующей

Для создания своей команды заходим на страницу Моя команда - кликаем в верхнем правом углу страницы на свой ник и выбираем Моя команда:

Здесь можно создать команду, нажав Создать, выбрать название команды, логотип, адрес сайта, описание команды, редактировать состав пилотов и сменить владельца команды. Даже удалить ее, если надо.

Для приглашения других пилотов в свою команду нужно чтобы желающие подали заявку на вступление в нее, найдя команду на странице меню Команды и нажав Отправить заявку. Владелец команды после этого увидит на странице своей команды запрос на вступление, который можно принять или отказать:

Надеюсь гонки на портале всем придутся по душе! Удачи!

Данный FAQ будет изменяться или дополняться по мере внесения изменений в портал или добавления новых фишек.

Обзор реплики руля Ferrari 488 GT3 Wheel by Orion Simracing

GidrogeN — Thu, 03 Jun 2021 12:37:21 GMT

Данный обзор в краткой форме, довольно поверхностно, но тем не менее доходчиво рассказывает про все особенности данного девайса, его преимущества и недостатки. Ровно столько, сколько нужно, чтобы принять решение о его покупке.

В данном обзоре вы возможно не найдете все интересующие вас детали, но это ничего - ведь всегда можно спросить дополнительно обо всем, что интересует и я либо сам разработчик обязательно ответит вам на них. Не стесняйтесь :)

Смотрите обзор в плеере ниже, задавайте свои вопросы здесь в комментариях либо на странице видео на YouTube.

Купить руль можно у Эльмара Курбанова, написав ему в директ в Instagram - @el_aero либо в Discord

Старт нового чемпионата по RaceRoom - AUDI TT 15-16/S4-2021

GidrogeN — Sat, 13 Feb 2021 19:59:31 GMT

Стартует новый сезон чемпионата по RaceRoom Racing Experince - AUDI TT 15-16/S4-2021. Календарь содержит восемь этапов, гонки по понедельникам.

Календарь этапов:

HOCKENHEIMRING GP | 25.02.2021
BRANDS HATCH INDY | 4.03.2021
CIRCUIT ZANDVOORT GP | 11.03.2021
RED BULL RING SPIELBERG GP | 18.03.2021
PORTIMAO CIRCUIT Club Chicane | 25.03.2021
NORISRING | 1.04.2021
NÜRBURGRING Sprint | 8.04.2021
WEATHERTECH RACEWAY LAGUNA SECA | 15.04.2021

Формат гонок - 2 гонки по 20 минут каждая, старт второй по результатам первой с реверсом первых 12-ти позиций. Квалификация 15 минут. Типичный формат для коротких туринговых баталий, тем более что тачки позволяют это делать. У Ауди имеется кнопочка Push-to-Pass (кратковременное повышение мощности для обгона) с ограниченным количеством использований за гонку.

Гонки проводятся на портале TRT-WORLD.RU - регистрация здесь.

Трансляции с этапов:

Старт нового чемпионата по RaceRoom - BMW M235i/S2-2020

GidrogeN — Sat, 03 Oct 2020 11:38:30 GMT

Новый чемпионат в симуляторе RaceRoom Racing Experience. На этот раз это монокубок BMW M235i - 2 сезон. Всего в чемпионате будет 6 этапов. Гонки по четвергам, начиная с 20-00 (МСК).

Формат не самый распространенный - в каждом этапе будет 3 гонки по 15 минут каждая.Причем стартовые позиции 2-й и 3-й гонки формируются реверсом первой 10-ки, финишировавших в предыдущей. Квалификация перед гонкой 15 минут.

Календарь чемпионата в данный момент на обсуждении, но точно известно, что первый этап пройдет на трассе Брэндс Хэтч Инди.

Приглашаются все желающие

РЕГИСТРАЦИЯ

Три новых чемпионата Assetto Corsa Competizione

GidrogeN — Sun, 10 May 2020 09:07:59 GMT

Портал endurance.simcentral.ru снова радует нас новыми чемпионатами - и теперь их целых три (!!!) на всякий вкус и цвет, как говориться. Самое важное отличие от предыдущего - они разбиты на категории, которые основаны на опыте пилотов.

Что это значит? В одном из обновлений портала endurance.simcentral.ru была введена система категорий пилотов, основанная на категориях, которые присуждает всем пилотам сама игра Assetto Corsa Competizione - Bronze, Silver, Gold и Platinum. Как сделано на портале - всего 4 категории, среди которых AM, SILVER, PROAM, PRO. AM и SILVER получают пилоты категорий не выше GOLD в игре (т.е. BRONZE и SILVER соответственно). GOLD и PLATINUM получают категорию PROAM. Все делается автоматически, достаточно зайти на круглосуточный тренировочный сервер портала и показать минимум один чистый круг в любой из сессий и не выходить до ее окончания. Категория PRO назначается пилотам только в ручном режиме, при обращении с соответствующей просьбой к админу портала и только для реальных пилотов!

Теперь о чемпионатах. Первый из них Rookie Sprint Cup, судя по названию, для новичков портала и тех, кто еще не смог освоиться в игре достаточно, получить необходимый опыт и категорию, т.е. для пилотов категорий AM и SILVER. Прочим пилотам других категорий регистрация там невозможна! Чемпионат состоит из 8 этапов, для принятия участия нужно зарегистрировать себя и выбрать машину - кликнуть SIGN UP:

Формат прост - две спринтерских гонки по 30 минут с 15-минутной квалификацией перед каждой из них.

Второй чемпионат Pro Cup схож с первым, разница лишь в категории пилотов (допускаются только PROAM и PRO) и формате проведения гонок - 1 заезд, продолжительностью 60 минут с 25-минутной квалификацией. Кроме того, присутствует обязательный пит-стоп со сменой покрышек в окне пит-стопов 25-35 минут гонки.

На каждый отдельный этап нужно регистрироваться отдельно, регистрация открывается за 36 часов до старта сессии практики. Лимит пилотов на этап зависит от вместительности боксов на каждой трассе (минимум 50).

И наконец 3 чемпионат - Endurance Series. Вишенка на торте. Это длинные двухчасовые гонки, которые предстоит преодолеть с пит-стопом и обязательной сменой шин и дозаправкой (иначе просто топлива не хватит). Этпов всего 5 и проходить они будут раз в 2 недели.

Тут ограничение по категориям тоже есть - только SILVER, PRO и PROAM. Новичкам тут не место, так сказать. Да и не думаю, что многие осилять 2 часа гонки, это уже другой уровень...

Чемпионат новичков в Assetto Corsa Competizione

GidrogeN — Mon, 30 Mar 2020 16:28:50 GMT

Дружественный портал Endurance.simcentral.ru на прошлой неделе начал первый официальный чемпионат по Assetto Corsa Competizione среди новичков Rookie Cup. В нем всего 5 этапов и короткие гонки по 20 минут.

Гонки не просто короткие, они действительно для всех уровней подготовки пилотов. Стартуют этапы по средам в 21-00 (МСК) и состоят из пятнадцатиминутной практики и квалификации, а также 20-ти минутной гонки без каких-либо ограничений по рейтингу безопасности (SA) и прочим требованиям. Никаких обязательных питов, с дозаправкой или сменой шин. Все предельно просто.

Первый этап собрал поистине большой ажиотаж и это явно не всегда на пользу:

41 пилот на старте и куча инцидентов, которые, я надеюсь, научат некоторых особо неаккуратных пилотов уважать других на трассе и стараться избегать аварий, учитывать поведения других на трассе и вести авто предельно аккуратно при обгонах или пропусках на круг. Но на то это и чемпионат новичков, чтобы начинающие пилоты начали понимать все основные принципы борьбы и вполне возможно это позволит им в будущем ехать быстрее и стабильнее.

Для тех, кто еще не знает про этот замечательный портал по онлайн гонкам в автосимуляторе Assetto Corsa Competizione милости прошу - регистрация с помощью Steam аккаунта, на сайте есть ссылка на официальный Discord-сервер портала, где администрация может легко ответить на все вопросы новичков и дать определенные советы на будущее.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!

Старт нового чемпионата по RaceRoom - GTR2/S2-2020

GidrogeN — Thu, 26 Mar 2020 10:54:15 GMT

На дружественном портале в симуляторе RaceRoom Racing Experience снова стартовал новый сезон и новые чемпионаты. Основной чемпионат посвящен классу GTR2, который состоит из таких прекрасных автомобилей былой эпохи как: BMW M3 GT2, CADILLAC CTS-V.R., CHEVROLET CORVETTE C6R GT2, P 4-5 COMPETIZIONE, RUF RT12R.

Этот чемпионат будет проходить как обычно по понедельникам, с 20-00 (МСК). Длительность заездов составит один час. За время гонки пилоты должны будут совершить минимум 1 пит-стоп в заявленном окне для пит-стопов. Смена шин, при этом обязательна, хоть на одной из осей. но при этом все ffdnj не хватает еще и топлива, так что в любом случае придется еще и заправляться.

Календарь как обычно выбирали общим голосованием, но при этом учли мнение организаторов и судей, которые предложили от себя три трека, остальные выбрали сами участники и вот что в итоге получилось:

1. ROAD AMERICA | 16.03.2020 | Noon
2. INDIANAPOLIS GP | 30.03.2020 | Afternoon
3. SCANDINAVIAN RACEWAY (ANDERSTORP) | 6.04.2020 | Noon
4. MAZDA LAGUNA SECA | 13.04.2020 | Afternoon
5. Imola | 20.04.2020 | Noon
6. SUZUKA GP | 27.04.2020 | Afternoon
7. BILSTER BERG GS | 4.05.2020 | Noon
8. BATHURST | 11.05.2020 | Afternoon

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ЧЕМПИОНАТ

Старт нового чемпионата по RaceRoom - GTR4/S2-2020

GidrogeN — Sat, 11 Jan 2020 10:39:20 GMT

13 января 2020 г. на портале TRT-WORLD.RU стартует новый сезон чемпионата в классе GTR4 на автосимуляторе RaceRoom Racing Experience. Приглашю всех заинтересованных пилотов принять в нем участие. Сезон будет проходить по понедельникам, начиная с 20-00 (МСК) (практика 45 минут, квалификация - 15 минут, гонка 40 минут). Никаких обязательных питов, 7 этапов, среди которых:

SPA-FRANCORCHAMPS GP | Noon | 13.01.2020
CHANG GP | Afternoon | 20.01.2020
AUTODROM MOST | Noon | 27.01.2020
SILVERSTONE GP | Afternoon | 3.02.2020
ROAD AMERICA | Noon | 10.02.2020
TWIN RING MOTEGI GP | Afternoon | 17.02.2020
DUBAI AUTODROME GP | Noon | 24.02.2020

В недавних пор в RaceRoom изменилась физика поведения авто, система поломок была усовершенствована (например, появились поломки подвески, проплешины из-за блокировок колес, эффект оквадрачивания, вероятность проколов колес стала выше), усовершенствовали качество обратной связи (force feedback). Также полностью изменили интерфейс меню настроек автомобиля и добавили несколько новых параметров для настройки авто:

В общем если вы давно не запускали эту игру, то наверное уже не в курсе множества изменений к лучшему. Хотя все это пока что далеко от идеала, но они движутся к нему! Чемпионат будет одним из первых но новым правилам и я надеюсь, что проблем и багов игры мы не испытаем :)

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ЧЕМПИОНАТ

Старт нового чемпионата по RaceRoom - GTR3/S4-2019

GidrogeN — Mon, 16 Sep 2019 07:41:53 GMT

После недолгого перерыва - старт нового сезона и нового чемпионата в классе GTR3 в автосимуляторе RaceRoom Racing Experience на портале trt-world.ru. Приглашаю всех желающих поучаствовать (если останется место, конечно). Остальные могут смотреть мои стримы всех этапов, где я буду участвовать, начиная с сегодня, 16 сентября 2019 г. и до заключительного этапа 5 ноября.

Всего в чемпионате будет 8 этапов, среди которых: Red Bull Ring (Spielberg), Motorsport Arena Oschersleben, Eurospeedway Lauzitz GP, Sachsenring, Slovakia Ring, Mazda Laguna Seca, Shanghai GP, Sonoma Sprint.

Чемпионат обещает быть жарким и довольно интересным, ведь даже правила сделали не как обычно. К примеру, теперь гонки делятся на 2 вида: стандартные 60-минутные с обязательным пит-стопом (где нужно сменить как минимум передние или задние шины) и спринты - 2 короткие гонки по 30 минут с реверсом первой десятке на старте второй гонки. Более того, для более справедливого баланса автомобилей предусмотрен балласт, который, возможно, умерит пыл некоторых авто: Mercedes AMG GT3 - 35 кг, Callaway Corvette C7 GT3-R - 10 кг, Audi R8 LMS - 10 кг, Nissan GT-R GT3 - 10 кг.

Соответственно, очковая зона в спринтах и длинных гонках отличается - от 25 до 1 первым 15-ти финишировавшим в спринтах, и удвоенные баллы за финиш в длинных гонках. Это система с учетом штрафных наказаний за инциденты (штрафные баллы вычитаются из общего количества набранных пилотом очков) позволит более комплексно подходить к распределению мест в общем зачете.

Следить за трансляциями этапов желающие могут прямо здесь, на главной странице сайта, каждый понедельник с 20-00 (МСК), начиная с сегодня, 16 сентября.

Старт нового чемпионата по RaceRoom - FRUS|S2-2019

GidrogeN — Tue, 28 May 2019 16:15:24 GMT

Всем любителям открытых колес - 3 июня 2019 года стартует новый сезон чемпионата Formula Raceroom US 2019 в одноименном автосимуляторе Raceroom Racing Experience. Если вы любите класс оупенвилов и непростые, но интересные болиды ИндиКар, то этот чемпионат действительно для вас.

Чемпионат проводит портал trt-world.ru, специализирующийся на чемпионатах по данной игре. На летний период в календаре данного чемпа всего 6 этапов, которые подобраны максимально аутентично (насколько это было возможно) реальному чемпионату известной американской серии IndyCar. Среди трасс - Индианаполис ГП, Роад Америка, Мид Огайо и Лагуна Сека. Также добавлены Поль Рикар и Мост.

Гонки будут проводиться каждую неделю, очковая зона большая, аналог реального чемпа. Кроме того, впервые для чемпа используется система балласта, которая поможет уравнять более быстрых и более медленных пилотов. Длительность гонок 60 минут, старт сессий в 20:00 (МСК) каждый понедельник!

РЕГИСТРАЦИЯ на чемпионат.

3 Часа Батурста - марафон в Ассетто Корса на портале simcentral.ru

GidrogeN — Mon, 25 Feb 2019 08:45:46 GMT

Любители марафонских гонок собрались в специальном эвенте портала simcentral.ru - трехчасовой гонке по трассе, знаменитой своими марафонами Батурст, или Маунт Панорама. Трасса располагается в Австралии, проложена по обычным горным дорогам. Большой перепад высот, крутые и скоростные повороты, спуски, близость бетонных стен и неровное покрытие сделали эту трассу одной из сложнейших для подобных сверхдлинных дистанций. Обычно подобные марафоны стартуют за час до рассвета, при свете фар в кромешной темноте. Самая красивая картинка - когда солнце встает и освещает своим заревом трассу, ослепляя пилотов, которые и без того с трудом избегают опасностей трека. Кроме того, в заезде участвуют машины разных классов GT3, GT4 и более простые туринговые тачки.

В нашем случае почти все как в реале, классы GT3 и GT4, старт ночью, продолжительность тоже большая, максимальная, для гонок без смены пилотов - 3 часа. Эвент прошел с неплохим количеством заявленных на него пилотов, квалификацию накануне гонки прошли 39 участников. 1 место в боксах было зарезервировано для комментатора. К сожалению, на старт смогли выйти лишь 35 пилотов, из которых лишь 10 сели на машины класса GT4, остальные ехали в GT3.

Старт с хода, после прогревочного круга, сразу дал понять, что пилоты настроены на борьбу до последнего. Массовых завалов удалось избежать, однако то тут, то там происходили развороты, ошибки, удары об стены и прочее. Но это было вполне ожидаемо. Все-таки среди участников были пилоты разной степени подготовки, опыта в подобных мероприятиях. Так или иначе после стартовых кругов большинство прикатались к треку и попривыкли к тем непростым условиям, которые были на старте. Тем более, что понемногу становилось все светлее и светлее.

Не буду расписывать все то, что происходило потом в ходе этой длинной гонки, ведь для этого лучше посмотреть запись прямой трансляции, которую вел я. Ниже прилагаю ссылку. Всем приятного просмотра и надеюсь подобные соревнования будут более частыми и регулярными, а все проблемы, которые сопровождали их будут учтены и в будущем обойдется без них!

Как заменить стандартное рулевое колесо Thrustmaster Ferrari GTE Add-on на реальное 33 см OMP

GidrogeN — Sat, 09 Feb 2019 12:04:10 GMT

Информационный портал о гонках в симрейсинге - simraceevents.com

GidrogeN — Sat, 20 Oct 2018 11:20:12 GMT

Уважаемые ФриРейсеры, пользователи сайта и гости рад представить Вам новый специализированный информационный портал, где Вы всегда сможете быть в курсе того, где можно в данный момент и в будущем погонять в онлайн-заездах в чемпионах - SIMRACEEVENTS.COM

В чем же его удобство, спросите вы?

Во-первых, здесь есть удобный календарь, благодаря которому просто следить за ближайшими мероприятиями не зависимо от портала, на котором они проводятся и сима, в котором организованы гонки. За актуальностью информации следят сами администраторы данных порталов, так что за точность информации можно не сомневаться.

Во-вторых, можно выбрать лишь какой-то конкретный сим, если вам нравится лишь какой-то один, а выбрать есть из чего, уж поверьте. К вашему вниманию: Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista, Dirt 3, iRacing, F1 Codemasters, GTR2, Project CARS 1 и 2, rFactor 1 и 2, Raceroom Racing Experience.

В-третьих, в будущем планируется введение видеоинформации в виде анонсов стримов пилотов, участвующих в конкретных этапах чемпионатов, на которые вы сами либо не можете, либо не хотите приходить, а посмотреть все же хочется, ну или просто хотите оценить как там на самом деле все проходит и стоит ли этот чемпионат вашего внимания. Вообщем все ради хорошего проведения времени.

Лично от себя хотел бы еще добавить, что не смотря на то, что на данном портале сейчас активности нет, но я так или иначе буду присутствовать на каких-то событиях из календаря портала simraceevents.com в качестве участника, а в будущем и в качестве автора стримов.

Приглашаю всех желающих на портал SIMRACEEVENTS.COM

Project CARS 2. Чемпионат Sonchyk ASUS ROG Championship.

GidrogeN — Wed, 05 Sep 2018 16:49:40 GMT

Совсем недавно, 1 сентября 2018 г. стартовал новый чемпионат в игре Project CARS 2. Проводит его известный стример игр в жанре гонки Евгений Sonchyk. На чемп он пригласил своих подписчиков, знакомых и других стримеров, среди которых оказался и я. Я с самого начала относился к этой затее с точки зрения получить фан и заодно покататься в немного подзабытый Project CARS 2. Однако, чтобы хоть как-то приятно поездить пришлось покататься перед этим пару тестовых отрезков.

Как оказалось в последствии чемп не просто по фану, а с призами, да еще какими! Сончик обратился за подобной спонсорской поддержкой к ASUS и они, к моему большому удивлению если честно, поддержали идею крутыми призами:

1 место - Видеокарта ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G-GAMING https://www.asus.com/ua/Graphics-Cards/ROG-STRIX-RX570-O4G-GAMING/
2 место - Гарнитура ASUS ROG Strix Fusion 300 https://www.asus.com/ua/Headphones-Headsets/ROG-Strix-Fusion-300/
3 место - Механическая клавиатура ASUS CERBERUS MECH RGB https://www.asus.com/ua/Keyboards-Mice/CERBERUS-MECH-RGB/

Неплохо для фана, да? Но для меня это ничего не меняет, т.к. в любом случае мне ничего не светит. Тем более с такой ездой, как на стартовом этапе :) Кроме того, участие во всех этапах я обеспечить не смогу, а календарь там плотный - гонки еженедельно и их довольно много:

Autodromo Nazionale di Monza GP
Circuit of Spa-Francorchamps GP
Sakkito GP
Fuji
Mount Panorama Circuit
Road Of America
Circuit de la Sarthe
Long Beach GP
Hockenheimring GP
Daytona International Speedway
Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Имола) GP
Nurburgring Nordschleife
Dubai Autodrome GP

Условия гонки очень напряжные, кстати поэтому не достаточно просто быть быстрым и наматывать хотлапы. Ускорение времени в игре х25, продолжительность час, вот все условия:

Время: 19:00 (МСК)
Платформа: PC
Автомобиль: Класс GT3
Тип старта: С места
Расход топлива/шин: Ускоренный
Настройки: Свободные
Помощники: Реалистичные
Штрафы: Включены
Рейтинг: Включен
Ускорение времени- x25
Формат уик-энда:
Погода: переменные (3 сегмента)
Время года: Осень
Время старта в игре: 15:00
19:00 (МСК) - Практика (30 минут)
19:30 (МСК) - Квалификация (30 минут)
20:00 (МСК) - Гонка (60 минут)

Поэтому и получилось все не очень, хотя и мои руки кривоваты, признаю :) Вообще планирую через неделю катать, совмещая стримы по Корсе, может хоть немного попрактикую игру, которую забросил. Ах да, забыл сказать, мне и тачка досталась одна из последних - Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Мороки с ней масса, т.к. на такой я никогда нигде не участвовал в чемпах, не особо она мне нравится. Вроде все сказал. Думаю если не победы, то хоть веселые гонки меня там ждут :)

Запись 1-го этапа с моего онборда:

Всем мир, GidrogeN

Обзор руля Thrustmaster TS-PC Racer

GidrogeN — Sun, 22 Jul 2018 17:46:57 GMT

Прямая трансляция - Assetto Corsa. Simcentral FIA GT1. #1 Monza GP

GidrogeN — Sat, 16 Jun 2018 09:39:02 GMT

Давно не стримил официальные чемпионаты с комментариями и вот решил снова этим заняться, тем более что этот чемпионат в классе GT1, в том самом, с которого, я собственно, и начал катать в онлайне в далеком 2008-м году в игре GTR2 в составе пилотов портала FreeRace. И пусть игра изменилась, теперь это Assetto Corsa, но дух тех самых машин тут сохранен. Это не те простые в управлении машины класса GT3, которые нынче в фаворе, это монстры с отсутствием помощников, которые катали марафонские дистанции по Спа.

Надеюсь старт чемпионата пройдет на ура, ведь на него зарегистрировалось порядка тридцати участников и если соберутся хотя бы 25 из них, то это уже будет массовое и довольно зрелищное событие, которое должно заставить присоединиться к ним новых пилотов! Мод был специально оптимизирован под чемпионат и баланс вроде как очень неплохой. Я сам лично прокатился на каждой из тачек, а именно: Ferrari 550 GTS, Lamborghini Mucielago RGT, Maserati MC-12 GT1, Saleen S7R, Lister Strom GT и конечно же Dodge Viper GTSR.

Чемпионат проходит на портале Simcentral.ru, всем желающим его посетить - добро пожаловать, а кто хочет лишь посмотреть, то для Вас организую онлайн трансляцию сегодня, 16 июня 2018 г. в 21-00 в день старта марафонской гонки на Ле-Мане. Ссылку на плеер можете увидеть в полной новости!

Project CARS 2 - какая она?

GidrogeN — Mon, 25 Sep 2017 08:15:26 GMT

Вот и вышла наконец многими ожидаемая игра Project CARS 2. Почему ожидаемая? Все просто: кто-то ждал продолжения первой части и исправления всех багов, которые мозолили глаза почти 2 года, кто-то просто ждал новых фишек, которые так эффектно анонсировали и демонстрировали разработчики на протяжении нескольких последних месяцев, а кому-то просто хотелось поугарать над тем, как SMS в очередной раз из всех обещаний о крутом автосимуляторе не выполнят и половины, снова сядут в лужу по мнению хардкорщиков.

Я скорее относился к первым, т.к. в целом, первая игра мне понравилась, если бы не те самые извечные болячки вроде так называемой "белой линии", пропадания или заедания звуков в игре, кривых повторов, непредсказуемых вылетов из игры в самом разгаре двухчасовой гонки, ошибок с заменой или незаменой резины в боксах и многого чего еще.

И что в итоге? На данный момент я провел в игре 15 часов, в основном в онлайне, карьеру даже не начинал, т.к. я и в первой то части про неё вспомнил лишь для того, чтобы понять что это и не быть голословным при оценке её бесполезности для меня. Также всего 1 лишь раз катал в ралли-кросс, но и этого может хватить, чтобы оценить его. Все основные часы я провел лишь в онлайн-заездах, из-за чего, в принципе, и купил игру. Остальное как бы меня и не интересовало.

Но перед тем как рассказать про онлайн, можно сразу же кинуть камень в огород разработчиков, т.к. подобное может сильно сказаться на дальнейшем впечатлении от игры и наложиться, так сказать, на хорошее впечатление, которое игра все-таки может вызвать в целом. Я сейчас говорю про баг при заполнении имени и фамилии в сетевом профиле игры. В отличие от первой части здесь появилась такая возможность и в гоночных заездах возможно появление Вашего реального имени и фамилии, без указания оных в самом нике от Стима. Но тут меня сразу ждало разочарование, в имени все ОК, а в поле фамилии первая буква "K" в латинице при переводе строки почему-то сразу менялась с заглавной на строчную. То же и с трехбуквенным сокращением фамилии. Не приятная особенность, которая даже взбесила с самого начала (все мы помним, что хотели видеть меньше багов, а тут такое):

Но это еще не все. Это лишь начало. После первого же захода в онлайн я понял, что в нем что-то сломано. Причем баги и странности происходили рандомно, без какой-либо системности. Возможно все из-за проблем с первым днем, для многих игр такая проблема актуальна, так что спишем все на это. Далее будет видеозапись стрима этого моего первого запуска игры, где я довольно эмоционально реагировал на все, что было для меня новым, непонятным или странным:

Если лень смотреть эти 2 часа 20 минут видео, то вот вкраце: онлайн сессии создавать можно как обычно через игру и через выделенный сервер, тут ничего нового. Однако теперь больше различных параметров настроек и прочего. Больше функционал - больше настроек. Работает все нормально, но есть проблему с меню при манипуляции с мышкой - срабатывает клик когда он не нужен (возможно исправили с первым фиксом). Есть проблемы на трассе Дайтона-овал - выезд как угодно дает штраф за пересечение белой линии. 3 предупреждения и тебе дают +1 позицию на старте. Так же странности при контактах со стеной, машину туда как будто отталкивает, но может единичный случай. Наказания жестокие. Нарушение скоростного режима на пит-лейн чревато еще +1 поз. на старте или вообще дисквалом. Потом еще иногда просто не реально зайти на сервер по приглашению. Выделенный сервер тоже не так прост. Нужно прописать параметры запуска игры в Стиме и определенным способом искать сервер в Лобби. Но это лично разовая неудобность, можно и потерпеть для лучшего коннекта. Правая кнопка мыши работает как кнопка "Назад" и мигом выкидывает вас с сервера в главное меню игры, если по неосторожности ее нажать. Странный фидбек - он при выборе "Информативный" разный на каждой трассе или машине. Говорят, что на некоторых тачках лучше работает "Информативный", на других "С глубоким погружением", но лично мне последний не понравился из-за той легкости руля, которая появляется вместе с кучей разных мелких подробностей фидбека, которые расширяют нашу чувствительность и ощущения от вождения. Лучше более четкий и резкий фидбек, чем это, как по мне. И это лишь выдержки из того, что я мог вспомнить.

Если вы думали, что это все баги и проблемы, то ошибаетесь! На следующий день организовали массовую фан-гонку по новой лазерскан трассе Альгарве (Портимао) на машинах класса ГТ3. Я взял новенькую Acura NSX GT3 и поехал часовую гонку с практикой и квалой, вот запись того стрима:

И здесь не обошлось без проблем. Мало того, что многие то не могли зайти или даже найти сервер, так еще некоторых постоянно выкидывало с него. Стоит заметить, что заезд был проведен уже после того, как разрабы выкатили хот-фикс мультиплеерного режима на 21,5 МБ. Прежде на сервера вообще было не зайти. Так называемый режим SportsPlay позволял создавать сессию в мультиплеере без использования API Steam и как бы в таком случае Стим вообще не при чем. Но тут есть вариант, что организатор сессии и хозяин выделенного сервера был с Дальнего Востока и пинги, как и качество самого соединения были ужасными (пинг 250 мс и больше). Те же, кто все-таки поборол все проблемы с коннектом решили стартовать. На старте более 20 машин, лаги и рассинхроны - нормальная практика. Далее наказания за обгон пилота, который попал в аварию и/или был тобой случайно задет или обогнан. Если не отдашь позицию за 30 сек. таймер - получи проезд по питу. Я его конечно же словил, ОК. Далее все реалистично. Из-за удара в передок получил дамаг 11, потом второй удар - еще +6, в итоге 17, и тут же штраф за обгон чувака, которой ехал справа от меня по обочине - ПРОЕЗД ПО ПИТУ, если не отдам ему место! Но После дамага 17 радиатор накрыл и двиг начал бодренько "болеть", что заставило меня посетить боксы. Очень реалистично, но печально для крашеров или неудачников вроде меня :)

Дальше все прошло в целом нормально, но сама гонка была похожа на какой-то аттракцион, напряжения как после заезда в Рейсруме у меня не было.

Теперь, еще один момент. Катаясь на выделенном сервере с переменной погодой оказалось, что дождь пошел только у меня, у второго пилота его не было всю гонку. На лицо рассинхрон погодный. К тому же у другого пилота двигатель дамажился в боксах. Т.е. даже не на трассе, а выехав, пилот был полупрозрачным и сгорел, так и не починившись. Вот такой вот хаос. Про фидбек и остальное, что есть в игре даже и не говорю. Это лишь первые впечатления и замечания.

Вывод - ЖДЕМ ПАТЧА (ЕЙ).............

Assetto Corsa. Марафон. 6 часов Ле-Мана - прямая трансляция

GidrogeN — Sat, 24 Jun 2017 08:14:02 GMT

Спустя долгое время после того, как я перестал катать гонки в автосимуляторе Assetto Corsa, наконец решил проехаться там, пусть и по фану и сразу в марафоне 6 часов Ле-Мана!!! Назвал я свою команду FreeRace, взял еще двух знакомых ребят - Сергея Тищенко и Юрия Фуфайкина и вот мы уже сегодня, 24 июня 2017 г. едем этот эвент.

Сразу хотел бы оговориться, что для меня это просто фан-гонка, да и профи в Корсе меня никак уж не назвать, так что за результат не бьюсь, главное бы не разбиться и доехать целым свой отрезок дистанции. Остальное, я надеюсь, за меня сделают ребята, особенно Юрий Фуфайкин, который значительно опытнее и быстрее нас с Сергеем. Гонка будет длинной, всего в ней участвуют 19 экипажей по 2-3 человека в каждом! Из них 10 команд в классе GTE и 9 в классе LMP1. При регистрации на эвент мой выбор пал на машину класса GTE - Porsche 911 GT3 RSR. Темп мой не самый быстрый, но и не самый медленный.

Чтобы желающие могли посмотреть на это событие, я проведу онлайн стрим эвента с моей бортовой камеры когда поеду свой отрезок и постараюсь постримить гонку уже своих товарищей по команде и вцелом весь пелетон. Плеер ниже:

Комментарии можете оставлять на странице стрима на ютубе. Начало 24 июня 2017 г. 17-00 (МСК)

RaceRoom Racing Experience. NSU TTS Cup 2017. 1 Этап. Brands Hatch Indy

GidrogeN — Fri, 02 Jun 2017 16:03:16 GMT

Итак, старт нового чемпионата в RaceRoom дан. Первый этап прошел 1 июня 2017 года по трассе Брэндс Хэтч в конфигурации Инди. Формат гонок сродни закончившемуся не так давно первенству WTCC 2017, а именно: 2 коротких гонки по 20 минут, стартовая решетка второй формируется за счет перевернутой первой десятки финишировавших по итогам первой гонки. Это лишний раз придает гонках азарт и, ко всему прочему, дает шанс всем побыть в лидерах, что часто приводит к немного неожиданным результатам.

Как и ожидалось, квалификация прошла в упорной борьбе за лидерство и за каждую сотую или даже тысячную доли секунды на круге. И не мудрено, ведь первые 14 пилотов из 16-ти заявленных на этап показали время в 1-й секунде от поула! Такого плотного результата стоило ожидать. Все благодаря тому, что машинки медленные, трасса короткая, настроек минимум. Пилоты, прикатавшись на практике, пытались найти предел своего темпа и улучшали все 20 положенных для квалификации минут.

Старт получился немного сумбурным, хотя лидерам удалось сразу неплохо уйти в отрыв, в середине и в конце пелетона пилоты явно по-разному стартовали: кто-то проспал старт, другие наоборот резво его приняли. Лично мне как-то не очень удался стартовый рывок, я сходу потерял пару позиций, плюс ко всему еще и откатился на последнее место из-за того, что натолкнулся на замедлившегося пилота во втором повороте. Пришлось всю гонку догонять пелетон, что в такой ситуации архисложно. Оставалось полагаться лишь на ошибки соперников, коих было предостаточно. Несмотря на всю простоту управления, NSU TTS очень не любит ездить по песку или траве, там авто просто завязает и выбирается с большим трудом. Поэтому стоило не оказываться на обочине.

Старт второй гонки был с более худшей позиции, что в первой, ведь финишировал я пониже. Но и тут я его немного провалил, упустив пару позиций. Однако избежав всех коллизий первого круга и большей части последующей гонки, оказался на высоком для меня 7-м месте, что сулило неплохие очки. Борьба по ходу гонки была скорее тактической, надо было удерживаться на трассе и ни в коем случае не свалиться на обочину, хотя изношенная резина постепенно давала о себе знать. И вот, когда казалось, что до финиша седьмым рукой подать, за 2 минуты до конца, случается оказия - игра зависает мертвым грузом, на давая возможности взять заветные очки. Борьба была и у лидеров - те же доли секунды почти всю гонку.

Итог один - в целом этап удался, чемп показал себя с хорошей стороны в плане острой и бескомпромиссной борьбы на протяжении всей гонки и во всех частях пелетона. Поэтому оставшиеся 5 этапов будут, надеюсь, не менее интересными и захватывающими. Если кому-то тоже очень хочется попробовать себя в роли пилота данного чемпионата, то милости прошу сюда, читаем правила, регистрируемся и вперед и в бой!

Записи стрима онборда своей гонки и запись трансляции с комментариями выложу ниже:

Мой онборд:

Запись стрима:

RaceRoom Racing Experience. Тестовая гонка перед стартом чемпионата NSU TTS Cup 2017

GidrogeN — Thu, 18 May 2017 12:36:56 GMT

Уважаемые ФриРейсеры и гости сайта!

Я, как один из организаторов чемпионата NSU TTS Cup 2017 на портале Simcentral.ru приглашаю всех на тестовый этап перед стартом чемпионата. Машина медленная и маленькая NSU TTS, которая больше напоминает запорожец, нежели гоночный авто. Тачка выбрана не случайно, она медленная, но имеет под капотом 120 лошадок. Когда-то в 60-х и 70-х годах участвовала в ралли, став культовой.

Чтобы принять участие в чемпионате, нужно зарегистрироваться (ссылка будет позже), купить авто в магазине RaceRoom - тут (цена 1,63 дол. за авто и 1 скин), трасса Stowe Circuit Long - бесплатная. Ну все это при условии, что у Вас есть сама игра, а она, я напомню, бесплатная с базовым набором авто и трасс, платишь только за доп. контент.

Чтобы принять участие в чемпионате зарегистрируйтесь в нем - подробнее тут.

20.00-20.20 Практика

20:20-20:40 - квалификация
20:40 - старт 1 гонки (20мин)

21.00- старт 2 гонки(20 мин / реверс первой 10)

время Московское

Сервер: SIMCENTRAL.RU TEST
Пароль: 321

Машина: NSU TTS

Для начала будет тестовый этап, онборд с которого я выложу здесь, в полной новости! Старт 18 мая в 20-10 (МСК).

Прямая трансляция с онборда 8-го этапа чемпионата WMDCARS World GT Championship GT4 на трассе Дубаи Интернэшнл

GidrogeN — Wed, 08 Feb 2017 09:41:44 GMT

Чемпионат в классе GT4 на портале WMDCARS продолжительностью 3,5 месяца подходит наконец к концу. Заключительный, восьмой по счету, этап на трассе Дубай Интернэшнл поставит в нем жирную точку. Лично для меня он складывался сложно, в виду своеобразного состава участвующих в чемпе автомобилей, сформированному в один класс по какому-то странному принципу, поэтому разница в силе автомобилей накладывало отпечаток на и без того разную силу пилотов в пелетоне.

В начале чемпа мне досталась самая медленная Тойота, на которой претендовать на очки уже было проблемой. К счастью в середине чемпа была произведена смена авто и на этот раз мне досталась машина куда быстрее - Астон Мартин. На этой тачке ехать было куда приятнее и результаты естественно улучшились. И вот на последний этап надежда на неплохой результат тоже есть, правда трасса не простая, износ у Астона дикий и потому придется подумать и о пит-стопе, который на этой трассе отнимает прилично времени и вероятно будет стоить пары позиций в случае если кто-то решит проехать гонку, не заезжая в боксы.

Прямую трансляцию моего онборда и стрим с комментариями со стороны смотрите ниже:

Прямая трансляция с онборда 2-го этапа чемпионата WTCC 2017 в R3E на трассе Зальцбургринг

GidrogeN — Fri, 27 Jan 2017 14:22:06 GMT

Очень интересный чемпионат на туринговых тачках в классе WTCC стартовал на портале симцентрал еще две недели назад. После очень плотной борьбы в двухгоночном формате решил, что такие гонки явно редкость и надо привлечь больше внимания к ним. Первый этап для меня сложился весьма неудачно, но это вовсе не значит, что не было борьбы, напротив, ее было достаточно, но, правда, не за высокие места.

Вообще подняться в гонке за 20 мин в первую десятку - та еще задачка. Ведь быстрых пилотов довольно много, а тут еще вечная толкотня и невынужденные ошибки, связанные с непривычным передним приводом автомобиля. Машинки все добротные и почти одинаковые, но особенности присутствуют. Именно благодаря двум коротким гонкам по 20 минут и перевернутой решетке на старте второй гонки (первые 10 пилотов в квале стартуют в обратном порядке) дает возможность всем пилотам попробовать свои силы и стать лидером, что также обостряет борьбу как в гонке, так и во всем чемпионате. Как один из организаторов сего чемпионате на игре RaceRoom Racing Experience я очень рад большому количеству желающих принять участие в заездах, ведь на данный момент зарегистровано более 30 пилотов и второй этап на очень скоростной и интересной трассе Зальцбургринг будет еще более внушительным, чем первый по Хунгарорингу.

Смотреть трансляцию с моего онборда можно тут:

Также будет проведена трансляция гонки с комментариями.

Прямая трансляция онборда с 6-го этапа чемпионата WES 2016 в Project CARS

GidrogeN — Sat, 17 Sep 2016 09:35:17 GMT

Небольшой стрим с двухчасовой гоночки в Project CARS по трассе Monza GP на BMW M3 GTE - мой онборд, без комментариев, только чисто всякие междометия да возгласы разочарования из-за упущенной позиции или вылета :)

Чемпионат длится почти весь год и этот этап, как впрочем и все предыдущие, приурочен к реальному этапу гоночной серии WEC 2016, правда выбор трасс несколько отличается в виду того, что в игре присутствуют далеко не все трассы реального чемпионата гонок на выносливость. Когда в реале сегодня проходит гонка 6 часов по трасса Америк в Техасе, США, у нас это будет 2 часа Монцы в конфигурации GP. Не совсем адекватная замена, ну и что же. Трасса то классная, правда будет скучновато, я думаю - много скоростных поворотов, три класса - LMP1, LMP2 и скромные GTE, которым явно придется тут очень туго при пропуске на круг более быстрых авто старших классов. Борьба во всех классах есть, правда зачастую она скорее тактическая и зависит от везения и количества ошибок или их отсутствия. Расклад сил такой:

Личный зачет

Командный зачет

Как видно из графики я выступаю в команде ART - Apex Racing Team, хотя впору уже создавать свою команду под названием FreeRace, куда мы уж без неё. :)

Начало трансляции 17 сентября в 17-00 (МСК), либо чуть позже, зависит от технических моментов в организации мероприятия на портале WMDCARS. Смотрите илбо здесь, либо на ютубе, там можно оставить комменты. Если интересно конечно же. :)

Юбилейная гонка в честь 10-летия игры GTR2!!!

GidrogeN — Mon, 12 Sep 2016 12:46:22 GMT

В это трудно поверить, но игре, благодаря которой образовался этот сайт стукнуло уже 10 лет! В честь этого знаменательного события наши друзья с портала I-SRC запланировали юбилейную гонку на нашем любимом автосиме с классическими условиями. Выбор машины и трассы - случайный или нет? Ведь именно на этих машинах и трассе регулярно проводилась юбилейная гонка нашего портала, которая, к сожалею, в этом году не получилась. Увы, годы идут, времена меняются, люди потихоньку забывают игру, но надеюсь не людей, с которыми они когда-то проводили веселые деньки.

Я надеюсь, что мы все еще будет дальше встречаться в виртуальном мире, пусть не в этой прекрасной для своего времени игре, пусть в новых, более продвинутых во многом симах. Так что можно еще разок расчехлить пылящийся где-то руль, вспомнить былые времена и дать жару на BMW M3 GTR по Хоккейнхайму, показать, так сказать, что есть еще порох в порохницах и ягоды в ягодицах :)

Я, в свою очередь, если и не смогу поехать сам, в виду кривых рук :), так хотя бы проведу еще одну прямую трансляцию гонки, анонс которой вы скоро увидите в этой новости. Так что будьте гостями ,приходите, если вам не равнодушен GTR2 и все, что с ним связано!

Подробности о мероприятии можете найти на сайте I-SRC по этой ссылке.

Прямая трансляция с мероприятия 14 сентября 2016 в 20-00 (МСК):

Project CARS. TOFA Formula B Championship. 5 этап: Монако - прямая трансляция.

GidrogeN — Thu, 05 May 2016 07:26:20 GMT

Пятый этап чемпионата TOFA Formula B Championship и пятая прямая трансляция. Этап будет архисложным лишь только потому, что проводится на самой знаменитой формульной трассе в маленьком Монако, по узким улочкам которого она и проложена. Особенность трассы именно в том, что она не дает права на ошибку. Любая ошибка стоит как минимум места, а иные могут привести к массовым завалам. Именно поэтому организаторами было принято решение о появлении пейс-кара при любых подобных ситуациях, будь то авария с тяжелыми последствиями или завал на каком-либо участке трассы.

Из практики прошедшего неделю назад этапа Формулы С на этой же трассе стало понятно, что процедура появления пейс-кара не отработана и были сделаны своевременные поправки на это. Положение в чемпионате таково, что сейчас шансы на победу не потеряны ни у кого из ближайших преследователей. Если вам интересен исход этой довольно непредсказуемой гонки, то приглашаю всех на прямую трансляцию с этапа 5 мая 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).

Project CARS. TOFA Formula B Championship. 4 этап: Сакитто - прямая трансляция.

GidrogeN — Wed, 20 Apr 2016 13:42:03 GMT

Чемпионат оупенвилов TOFA Formula B Championship приближается к своей середине. Четвертый этап пройдет на трассе Сакитто, которая фактически является известной всем Сузукой за исключением буквально трех участков трассы, перестроенных или измененных. После богатого на инциденты и аварии этапа младшей формулы С на этой трассе предполаю, что и здесь не обойдется без потерянных колес и сломанных подвесок. Трасса узкая, скоростная и при этом извилистая. Здесь есть как скоростные повороты, так и длинная прямая. Особенность настройки авто тоже есть. Кто-то ставит на сворость в третьем секторе, а кто-то на стабильность в первых двух. То же и с тактикой на гонку - один или два питстопа.

Прямая трансляция в японского этапа стартует 21 апреля 2016 в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).

Project CARS. TOFA Formula B Championship. 3 этап: Хоккенхаймринг - прямая трансляция.

GidrogeN — Wed, 06 Apr 2016 21:58:40 GMT

Прямая трансляция с третьего этапа чемпионата по игре Project CARS TOFA Formula B Championship пройдет на трассе Хоккенхаймринг. Этап за неделю до этого в младшем классе Formula C прошел в непростых дождевых условиях, еще больше усложнивших и без того непростую гоночку. Прогноз погоды на время проведения этапа Formula B более благоприятный и осадков вроде бы не намечается, однако наверняка сказать можно будет лишь перед самой гонкой.Расклад после прошедшего этапа в личном и командном зачетах весьма интересных и заранее определить лидера после этого этапа будет очень сложно, борьба действительно упорная и неожиданностей хватает. Возглавляет таблицу личного зачета тот пилот, который в обоих гонках стабильно приходил на третьей позиции. В командном зачете за лидерство борятся лишь три команды, остальные разбирают оставшиеся очки. Этот этап должен дать ответ на вопрос - удастся ли кому-то оторваться от преследователей или все также будет плотная борьба за очки...

Хотите посмотреть чем все закончится, тогда приглашаю Вас на прямую трансляцию гонки 7 апреля 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).

Project CARS. TOFA Formula B Championship. 2 этап: Каталунья - прямая трансляция.

GidrogeN — Tue, 22 Mar 2016 20:32:03 GMT

Вторая прямая трансляция со второго же этапа чемпионата TOFA Formula B Championship, который пройдет на трассе Каталунья, Барселона. Первый этап показал, что даже опытные и прожженные острой и бескомпромиссной борьбой пилоты ошибаются и в результате не могут добраться до заветного финиша. Чехорда позиций и вот уже середнячки, которые не осбо то и надеялись на высокие места оказываются претендентами на подиум. В первой гонке сошли многие пилоты, финиш получился менее предсказуемым, разве что первая позиция не стала ни для кого неожиданностью. Второй же этап сулит еще большее напряжение и больше различных не простых ситуаций, которые, как показала практика, не всегда по силу даже лидерам портала. Если в гонке формулы С было больше аварий нежели в первом этапе, то по аналогии можно предположить, что у формулы В будут еще большие проблемы с аварийностью, но может все пройдет как раз наоборот довольно плотно и корректно.

Чтобы узнать наверняка приглашаю вас на прямую трансляцию с гонки 24 марта 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).

Project CARS. TOFA Formula B Championship. 1 этап: Монца - прямая трансляция.

GidrogeN — Mon, 07 Mar 2016 14:51:26 GMT

Прямая трансляция первого этапа чемпионата TOFA Formula B Championship на трассе Autodromo Nacionale Monza по игре Project CARS. Чемпионат портала WMDCARS стартовал сразу в двух дивизионах: более быстрые и титулованные пилоты и команды учавствуют в старшем дивизионе Formula B, а более медленные и команды-новички, не сумевшие отобраться в высший остались в дивизионе Formula C. Так как я сам из числа последних, то транслировать буду лишь чемпионат Formula B. Чемпионат состоит из девяти этапов и продлится до 30 июня 2016 года. Каждый этап проводится с периодичностью раз в две недели, чередуясь с этапами младшей Formula C, что очень хорошо для плановой подготовки к этапам. В среднем продолжительность каждой гонки составит около 1 часа времени. Также немаловажно, что расход резины установлен повышенный - в 5 раз больше нормального. Такой износ фактически заставляет каждого пилота хоть раз побывать в боксах для её замены. Только самым экономным, возможно, удастся избежать пит-стопов.

Приглашаю всех желающих на прямую трансляцию с этапа 10 марта 2016 г. в 19-30 (МСК). Смотреть трансляцию можно тут (в полной новости).

Project CARS. Марафонская гонка "400 км Батурста" - прямая трансляция.

GidrogeN — Sun, 21 Feb 2016 07:28:36 GMT

Трансляция марафонской гонки на известной многим трассе Батурст или Маунт Панорама на одном из автомобилей класса V8 Supercars - Ford Falcom FG.

Смотрим прямую трансляцию 21 февраля 2016 г. в 17-00 (МСК) здесь

FreeRace. Project CARS. Марафонская гонка "2.4 часа Дубаи" - прямая трансляция.

GidrogeN — Mon, 04 Jan 2016 08:12:57 GMT

Очередной марафон в Project CARS и на этот раз место проведения это автодром в Дубаи. Первый в новом году марафон и на довольно интересной трассе. Подбор классов как и прежде был простым - GT3 и GT4. На этом извилистом треке с двумя прямыми и не очень длинными участками разница в скорости между классами не очень большая - от 7 до 11 секунд на круге, в зависимости от темпа пилотов. Количество участников, согласно заявкам максимально, т.е. 32, но не думаю, что будут все заявившиеся.

Стрим решил провести просто по традиции, возможно кому-то это понравится, хотя смотреть на почти 2 с половиной часа гонки может стать скучно, разве что если гонка не будет насыщена неожиданностями. Однако в виду того, что это ближневосточная страна редко удивляет погодой, то не стоит ждать каких-то сильных ее изменений. Но если вспомнить мой прошлый марафон на трассе в Брно, то не погодой единой появляется интерес к происходящему в гонке. Тактически тоже стоит рассчитать все верно, чтобы не стать заложником изношенных шин. Также стоит подготовиться к ночной трассе, чтобы опять не напортачить во время темного времени суток. Как и в прошлый раз для гонки выбрал BMW Z4 GT3, которую считаю оптимальной для себя. На отдельно проведенной квалификации я занял 6-е место и это неплохо. Желательно финишировать также хотя бы 6-м.

UPDATE. В виду того, что гонка завершилась досрочно из-за проблем со Стимом, то решили устроить перезаезд. Старт гонки намечен на 23 января 2016 в 18-00 (МСК).

Запись прямой трансляции от 23 января 2016:

Запись прямой трансляции от 9 января 2016:

FreeRace. GTR2. BMW vs. Alfa Romeo 2015. Фан-гонка. Moirana

GidrogeN — Fri, 18 Dec 2015 11:41:21 GMT

Дата проведения: 19 декабря 2015 г.
Время начала: 21-00 (МСК)
Трасса: Moirana
Длина гонки: 14+20 кругов
Условия гонки: СУХО
Сложность: СИМУЛЯТОР

ВНИМАНИЕ!!! Заходим через ЛОКАЛКУ - IP: 92.255.199.94

Обсудить на форуме

FreeRace. GTR2. 9 Round. BMW E46 Cup. Interlagos. Результаты.

GidrogeN — Mon, 14 Dec 2015 17:15:28 GMT

Гонка 1

Поз.	Пилот	Квалификация	Гонка	Очки
1	Dmitriy Smikalov	1'37.138	0:15'01.682	10
2	Alexey Spirichev	1'37.799	+0'08.944	8
3	Varazdat Markosyan	1'38.620	+0'16.065	6
4	Pavel Varaksa	1'38.141	+0'20.375	5
5	Alexander Yudin	1'39.093	+0'22.485	4
6	Alex Laush	1'39.542	+0'27.984	3
7	Yuriy Vostretsov	1'38.635	+0'28.134	2
8	Ilya Isaenko	1'38.387	+0'29.315	1
9	Denis Bashilov	1'38.970	+0'39.327	0
10	Evgeny Baklyukov	1'40.904	+0'49.830	0
11	Mikhail Tsodikov	1'42.657	+1'29.749	0
12	Konstantin Paul	1'41.715	Suspension	0

Гонка 2

Поз.	Пилот	Гонка	Очки
1	Alexey Spirichev	0:32'29.875	15
2	Dmitriy Smikalov	+0'12.168	12
3	Pavel Varaksa	+0'17.488	10
4	Alexander Yudin	+0'34.253	9
5	Alex Laush	+1'04.689	8
6	Evgeniy Baklyukov	+1 круг	7
7	Denis Bashilov	+1 круг	6
8	Jalil Gainutdinov	+1 круг	5
9	Konstantin Paul	+1 круг	4
10	Ilya Isaenko	Suspension	3
11	Mikhail Tsodikov	+2 круга	2
12	Yuriy Vostretsov	DNF	0
13	Varazdat Markosyan	DNF	0
14	Mikhail Nuzhdin	DNF	0

Итоговый зачет пилотов

Поз.	Пилот	Очки
1	Alexey Spirichev	138
2	Dmitriy Smikalov	137
3	Pavel Varaksa	127
4	Alexander Yudin	113
5	Ilya Isaenko	81
6	Alexandr Laush	79
7	Varazdat Markosyan	71
8	Evgeniy Baklyukov	58
9	Denis Bashilov	52
10	Alexandr Petrichenko	37
11	Andryus Tishka	29
12	Yuriy Vostretsov	27
13	Konstantin Paul	22
14	Pavel Didenko	15
15	Pavel Daniluk	12
16	Empuu Lehtonen	10
17	Mikhail Tsodikov	10
18	Vasiliy Yakovenko	6
19	Jalil Gainutdinov	5
20	Mikhail Nuzhdin	4
21	Kostya Butko	4

FreeRace. GTR2. 9 Round. BMW E46 Cup. Interlagos.

GidrogeN — Mon, 07 Dec 2015 11:22:58 GMT

Дата проведения: 12 декабря 2015 г.
Время начала: 21-00 (МСК)
Трасса: Interlagos 2011
Длина гонки: 9+18 кругов
Условия гонки: ПЕРЕМЕННЫЕ
Сложность: СИМУЛЯТОР

ВНИМАНИЕ!!! Заходим через ЛОКАЛКУ

Обсудить на форуме

FreeRace. GTR2. 8 Round. BMW E46 Cup. Long Beach 2007. Результаты.

GidrogeN — Mon, 07 Dec 2015 10:54:06 GMT

Гонка 1

Поз.	Пилот	Квалификация	Гонка	Очки
1	Dmitriy Smikalov	1'22.118	0:16'47.649	10
2	Alex Laush	1'23.648	+0'23.264	8
3	Alexey Spirichev	No time	+0'24.006	6
4	Denis Bashilov	1'23.605	+0'34.802	5
5	Alexander Yudin	1'23.653	+0'36.170	4
6	Varazdat Markosyan	No time	+1'13.437	3
7	Konstantin Paul	1'22.587	+1'13.950	2
8	Alexandr Petrichenko *	1'25.932	+1'24.926	1
9	Jalil Gainutdinov	1'43.758	Suspension	0
10	Evgeny Baklyukov	1'24.901	+1 круг	0
11	Pavel Daniluk	1'27.251	+3 круга	0
12	Mikhail Nuzhdin	1'25.689	DNF	0
13	Pavel Varaksa	1'22.468	Suspension	0
14	Ilya Isaenko	1'23.542	Suspension	0

Гонка 2

Поз.	Пилот	Гонка	Очки
1	Dmitriy Smikalov	0:34.51.617	15
2	Pavel Varaksa	+0'14.262	12
3	Alexander Yudin	+0'21.688	10
4	Alexey Spirichev	+1'23.284	9
5	Evgeny Baklyukov	+1 круг	8
6	Alex Laush	+1 круг	7
7	Alexandr Petrichenko	+1 круг	6
8	Mikhail Nuzhdin	Suspension	0
9	Denis Bashilov	Suspension	0
10	Jalil Gainutdinov	Suspension	0
11	Ilya Isaenko	Suspension	0
12	Pavel Daniluk	Suspension	0
13	Varazdat Markosyan	DNF	0
14	Konstantin Paul	DNF	0

Зачет пилотов по итогам 8-го этапа

Поз.	Пилот	Очки
1	Alexey Spirichev	115
2	Dmitriy Smikalov	115
3	Pavel Varaksa	112
4	Alexander Yudin	100
5	Ilya Isaenko	77
6	Alexandr Laush	68
7	Varazdat Markosyan	65
8	Evgeniy Baklyukov	51
9	Denis Bashilov	46
10	Alexandr Petrichenko	37
11	Andryus Tishka	29
12	Yuriy Vostretsov	25
13	Konstantin Paul	18
14	Pavel Didenko	15
15	Pavel Daniluk	12
16	Empuu Lehtonen	10
17	Mikhail Tsodikov	8
18	Vasiliy Yakovenko	6
19	Mikhail Nuzhdin	4
20	Kostya Butko	4

FreeRace. GTR2. 8 Round. BMW E46 Cup. Long Beach 2007.

GidrogeN — Mon, 30 Nov 2015 21:33:34 GMT

Дата проведения: 5 декабря 2015 г.
Время начала: 21-00 (МСК)
Трасса: Long Beach 2007
Длина гонки: 12+24 круга
Условия гонки: СУХО
Сложность: СИМУЛЯТОР

ВНИМАНИЕ!!! Заходим через ЛОКАЛКУ

Обсудить на форуме

FreeRace. GTR2. 7 Round. BMW E46 Cup. Zolder 2005. Результаты.

GidrogeN — Mon, 30 Nov 2015 21:07:51 GMT

Гонка 1

Поз.	Пилот	Квалификация	Гонка	Очки
1	Dmitriy Smikalov	1'36.566	0:14'42.737	10
2	Pavel Varaksa	1'36.792	+0'14.534	8
3	Alexander Yudin	1'37.286	+0'15.601	6
4	Yuriy Vostretsov	1'37.421	+0'21.542	5
5	Pavel Didenko	1'37.292	+0'24.355	4
6	Denis Bashilov	1'38.318	+0'29.707	3
7	Alex Laush	1'39.760	+0'38.683	2
8	Evgeniy Baklyukov	1'39.150	+0'50.197	1
9	Empuu Lehtonen	1'39.082	+0'57.166	0
10	Konstantin Paul	1'42.110	+1'01.919	0
11	Mikhail Nuzhdin	1'41.634	+1'09.816	0
12	Alexey Spirichev	No time	DNF	0
13	Ilya Isaenko	1'37.552	Suspension	0
14	Mikhail Tsodikov	1'47.953	+1 круг	0
15	Varazdat Markosyan	1'36.671	DNF	0

Гонка 2

Поз.	Пилот	Гонка	Очки
1	Dmitriy Smikalov	0:30'26.441	15
2	Pavel Varaksa	+0'13.961	12
3	Yuriy Vostretsov	+0'23.256	10
4	Alexander Yudin	+0'28.339	9
5	Varazdat Markosyan	+0'34.371	8
6	Evgeniy Baklyukov	+1'00.524	7
7	Ilya Isaenko	+1 круг	6
8	Empuu Lehtonen	+1 круг	5
9	Mikhail Nuzhdin	+1 круг	4
10	Mikhail Tsodikov	+4 круга	3
11	Alex Laush	Suspension	0
12	Denis Bashilov	Suspension	0

Зачет пилотов по итогам 7-го этапа

Поз.	Пилот	Очки
1	Alexey Spirichev	100
2	Pavel Varaksa	100
3	Dmitriy Smikalov	90
4	Alexander Yudin	86
5	Ilya Isaenko	77
6	Varazdat Markosyan	62
7	Alexandr Laush	53
8	Evgeniy Baklyukov	43
9	Denis Bashilov	41
10	Alexandr Petrichenko	30
11	Andryus Tishka	29
12	Yuriy Vostretsov	25
13	Konstantin Paul	16
14	Pavel Didenko	15
15	Pavel Daniluk	12
16	Empuu Lehtonen	10
17	Mikhail Tsodikov	8
18	Vasiliy Yakovenko	6
19	Mikhail Nuzhdin	4
20	Kostya Butko	4

FreeRace. GTR2. 7 Round. BMW E46 Cup. Zolder 2005.

GidrogeN — Mon, 23 Nov 2015 22:04:55 GMT

Дата проведения: 28 ноября 2015 г.
Время начала: 21-00 (МСК)
Трасса: Zolder 2005
Длина гонки: 9+18 кругов
Условия гонки: СУХО
Сложность: СИМУЛЯТОР

ВНИМАНИЕ!!! Заходим через ЛОКАЛКУ

Обсудить на форуме

FreeRace. GTR2. 6 Round. BMW E46 Cup. Mantorp Park. Результаты.

GidrogeN — Mon, 23 Nov 2015 21:48:01 GMT

Гонка 1

Поз.	Пилот	Квалификация	Гонка	Очки
1	Dmitriy Smikalov	1'17.362	0:15'48.726	10
2	Alexey Spirichev	1'17.825	+0'02.180	8
3	Ilya Isaenko	1'18.189	+0'16.440	6
4	Alexandr Petrichenko	1'19.770	+0'18.965	5
5	Alexander Yudin	1'18.280	+0'23.444	4
6	Varazdat Markosyan *	1'18.982	+0'23.468	3
7	Alex Laush	No time	+0'25.055	2
8	Denis Bashilov	1'18.664	+0'26.917	1
9	Pavel Varaksa	No time	+0'31.265	0
10	Vasiliy Yakovenko	1'18.748	+0'34.605	0
11	Pavel Daniluk	1'20.462	+1'06.783	0
12	Empuu Lehtonen	No time	+1 круг	0
13	Mikhail Nuzhdin	No time	+1 круг	0

Гонка 2

Поз.	Пилот	Гонка	Очки
1	Alexander Yudin	0:30'18.262	15
2	Denis Bashilov	+0'22.412	12
3	Ilya Isaenko	+0'45.811	10
4	Alex Laush	+0'54.175	9
5	Alexandr Petrichenko	+1'11.191	8
6	Dmitriy Smikalov	+1'13.037	7
7	Alexey Spirichev	+1'15.283	6
8	Vasiliy Yakovenko	+1 круг	5
9	Varazdat Markosyan	Out of fuel	4
10	Pavel Varaksa	DNF	0
11	Mikhail Nuzhdin	DNF	0
12	Pavel Daniluk	DNF	0
13	Empuu Lehtonen	DNF	0

Зачет пилотов по итогам 6-го этапа

Поз.	Пилот	Очки
1	Alexey Spirichev	100
2	Pavel Varaksa	80
3	Ilya Isaenko	71
4	Alexander Yudin	71
5	Dmitriy Smikalov	65
6	Varazdat Markosyan	54
7	Alexandr Laush	51
8	Denis Bashilov	38
9	Evgeniy Baklyukov	35
10	Alexandr Petrichenko	30
11	Andryus Tishka	29
12	Konstantin Paul	16
13	Pavel Daniluk	12
14	Pavel Didenko	11
15	Yuriy Vostretsov	10
16	Vasiliy Yakovenko	6
17	Mikhail Tsodikov	5
18	Empuu Lehtonen	5
19	Kostya Butko	4

FreeRace. GTR2. 6 Round. BMW E46 Cup. Mantorp Park.

GidrogeN — Mon, 16 Nov 2015 11:16:10 GMT

Дата проведения: 21 ноября 2015 г.
Время начала: 21-00 (МСК)
Трасса: Mantorp Park
Длина гонки: 12+22 кругов
Условия гонки: ПЕРЕМЕННЫЕ
Сложность: СИМУЛЯТОР

ВНИМАНИЕ!!! Заходим через ЛОКАЛКУ

Обсудить на форуме