FreeRace GTR2, гонки онлайн, скачать gtr2, ACC

РУЛЬ

GidrogeN — Tue, 29 Dec 2015 20:02:43 GMT

Так как более подходящего раздела не нашел, пишу тут.
У меня такая проблема (а может и не проблема вовсе). Я использую при игре руль Logitech MOMO Racing. И как бы я не старался ехать время у меня все равно достаточно далекое от среднего, и я пытаясь разобраться в чем дело сравнил езду мою, с ездой лидеров. И сразу заметил, что все они тормозят немного раньше перед поворотом чем я. Я не долго думая, последовал их примеру и вмазался в отбойник на первом же повороте, как оказалось интенсивность торможения педалью меньше у меня.
Отсюда вывод: либо я не настроил руль как надо, либо просто у меня с рулем неполадки, либо просто машину не настроил (я ее не настраиваю никогда...я нуб:) )

ДЛЯ ТЕХ У КОГО ППЦ С НАСТРОЙКАМИ.

meteora40 — Wed, 29 Jul 2015 10:17:01 GMT

ПОМНИТЕ ! ГЛАВНОЕ НАСТРОИТЬ СЕБЯ А ПОТОМ МАШИНУ

Rev Limit - Ограничение числа оборотов двигателя. Для коротких трасс лучше ставить небольшое количество оборотов. Для длинных трасс - наоборот

2) GEARING (Передачи)
a) Передаточное число - это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Чем оно выше, тем передача "короче" и "мощнее", то есть мотор очень быстро выкручивает положенное количество оборотов, набор скорости происходит так же стремительно, но возникает необходимость в частом переключении передач. Как следствие - некоторое снижение
максимальной скорости на данной передаче. Если трасса в большинстве своем прямая, с небольшим количеством поворотов, ставьте "длинные" передачи. Если же трасса короткая и с большим количеством поворотов, ставьте "короткие"

SanSanych: Если вы не поняли, то в игре "+" - растягивание передачь (больше скорость, хуже разгон), а "-" - наоборот. Настраивайте Final так, чтоб в самой быстрой точке трассы вы на верхней передаче дотягивались до ограничителя.

3) DIFFERENTIAL (Дифференциал)
Дифференциал передает крутящий момент через фрикционы (диски сцепления), которые автоматически прекращают передачу на то колесо, которое начинает крутиться быстрее. Если одно из колес потеряло сцепление с дорогой или начинает крутиться быстрее при повороте, крутящий момент автоматически направляется на другое колесо. Оборотной стороной является то, что работа фрикционов лишена плавности и мягкости. Это выражается в том, что в моменты
прекращения и начала передачи крутящего момента (во время поворота или при выходе из него) существует вероятность внезапного
изменения предполагаемой траектории движения автомобиля, что к тому же может сопровождаться ( по крайней мере такое происходит порой со столь популярным блокиратором Detroit Locker) звуками, напоминающими пальбу из пистолета с близкого расстояния! Помимо того, нужно постоянно помнить о том, что автоматически блокирующийся дифференциал может передать весь крутящий момент на одну полуось. В данной ситуации существует возможность повреждений или даже серьезной поломки этой полуоси, особенно на первой пониженной
передаче

a) Power (Нагрузка)
SanSanych:
Power - степень блокировки дифференциала при нагрузке (разгоне) 100% - максимальная блокировка, оба колеса вращаются всегда с одинаковой скоростью.
Coast (Разгрузка)
SanSanych:Coast - то же самое при разгрузке (отпущенный газ, торможение).
На низких значениях машиной легче управлять (управлять - значит просто ехать, не пытаясь низвергнуть рекорды), ведь колеса не волочаться и не буксуют. Негативная сторона этого - некоторая непредсказуемость, как было отмечено выше, и ГЛАВНОЕ - потеря мощности на трении. На маломощных машинах - очень заметная. Поэтому, если хотите ездить быстро - придется воевать с машиной на высоких значениях Diff Power.

a) Lock (Угол поворота)
На медленных трассах с поворотами малого радиуса угол увеличивают, чтоб можно было вписываться в повороты. На быстрых трассах угол ограничивают, чтобы рулевое управление было менее чувствительным
SanSanych: Lock - максимальный угол поворота колес.
Не ожидайте, что бОльший угол поможет вам просто лучше поворачивать - большой угол ведет к увеличению угла увода (slip angle), что в определенный момент приводит к проскальзыванию переднего моста и большой недостаточной поворачиваемости (understeer). Особенно, если вы поворачиваете руль резко. Соизмеряйте возможности сцепления с поверхностью со своими действиями.

MoTeC

_GAME_ — Tue, 19 Mar 2013 10:45:54 GMT

Открою тему ))))

Слушайте, может знает кто, почему непонятно работают времена на круге. Например такая картина на имоле стандартной

Вот разбор времён круга

Тут минимальное время 1.52.566

Но на самом-то деле это 1.51.434 ( в игре так, да и на скрине см. ниже)

в чём фишка ?

Team Speak 3

METEORA — Tue, 16 Mar 2010 21:36:19 GMT

вот такой канал мы себе создали на русском серваке в тимпеке 3. звук тут чище и лучше. не изкожается так ужасно. много возможностей.
Присоединяйтесь. Адрес серва 89.223.26.96
http://www.teamspeak.com/?page=downloads тут качаем тим спик
тут русификатор внутри ридми. читайте

Как ввести заново СЕРИЙНЫЙ КЛЮЧ В ГТРе ?

xaM144 — Thu, 01 Oct 2009 08:30:24 GMT

Буду краток.

Пару раз вводил не тот серийник. Точнее тот, но он был использован уже и ник + пароль я к нему не знал.
Короче, теперь у меня есть норм серийник (привет linEgor! =) ). НО! я не могу его ввести, так как окошко с серийником пропало и появляеца только "введите ник и пароль".
игру переустанавливал,
на диске С:/ (где винда) находил файлы ГТРовские, удалял их (думал что там храница инфа про "ввести серийник") - БЕЗ РЕЗУЛЬТАТНО.
пришел к выводу - что нужно форматировать винду. но это ой как не хочеца.

может кто что знает, подскажет? ибо жесть.

Настройка кнопок на руле Momo Logitech для тим спика

drozdy — Mon, 02 Mar 2009 05:05:43 GMT

Здарова всем!
В прилагаемом файле показанно как настроить кнопку на руле Momo Logitech которая будет включать микрофон для тим спика.
Вообще с помощью этих действий можно запрограммировать любую кнопку или последовательность кнопок (Ctrl + Alt + Del :)) на клаве для дальнейшего использования на руле.
Если есть вопросы - пишите

GTR2 для Чайников (начинающих)

xaM144 — Mon, 16 Feb 2009 18:16:25 GMT

От Автора.
В этой статье будут описанны русским языком все нюансы GTR2 (далее ГТР) :
Установка , Настройка , Игра , Переустановка , Глюки , Часто задаваемые вопросы.
Надеюсь Вам эти вещи пригодятся. Для некоторых(бывалых) пользователей ГТРа эти темы обыденное дело, а для начинающих(и не только) это тёмный лес.
Со временем я потихоньку буду пункт за пунктом дописывать.

1. УСТАНОВКА.

А)____ Для начала скачайте игру.

Первым делом нужно обойти ЛОББИ, если у вас нет Лицензионного ключа. Для этого качаем здесь архив. Далее по инструкциии:

а) Распаковываем в папку, где у вас рабочая версия GTR2 (на файлы игры не влияет! можно не бояться). start_gtr2.bat должен быть в одной папке с GTR2.ехе
б) Запускаем start_gtr2.bat - Должно выскочить командное окно. Через некоторое время запустится GTR2.
в) В меню выбираем ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ -> Добавить IP адрес. Вводите айпи-адрес сервера, на который хотите зайти. Логинимся (прежний логин должен работать). Через пару секунд находится сервер.

После приобретения сходите за пивом и обмойте это дело. Затем установите игру. С диском будте осторожнее. Не царапайте. А с той частью коробки, где наклеен серийник (серийный номер) будте осторожны вдвойне. Если при желании можно скачать игру с инета, то серийник в инете не скачаешь. И играть по сети не сможешь.

Кстате о "скачать игру с инета". Эта тема с подвохом. Можно натолкнуться на "неправильную" пиратку (по инету играть не сможете), а можно и на нормальную. Но это дело тёмное, советую всё-таки купить лицензию,и на "халяву" не надееться. Скачать официальную лицензионную копию игры можно ТУТ

Если вам предложат играть по хамачи(локальной сети) - посылайте на 3-и буквы. Это глумление над игрой. Купите лицензию. Это основное. Всё остальное проще паренной репы.

Б)____ Итак,игру вы установили. Заходим в неё (она потребуеит диск - вставьте). Красивый ролик? Нет? Ну да ладно. При запуске игры в верхнем правом углу будет надпись белым по чёрному: 1.0.0.0 - ЭТО версия игры. Нам нужна 1.1.0.0. Т.е. обновление. Выходим из игры, заходим сюда и качаем патч (вверху ссылка-СКАЧАТЬ УДАЛёННО). ( советую гденибудь создать папку "Дополнения к GTR2", и туда всё складывать). Весит 45мб.

Скачали? Кликаем на этот патч. Со всеми пунктами соглашаемся. Он сам найдёт ГТР и установит. Если вылезла ошибка, или усанока заглючила - скачайте с другово сайта\места. Всё?
Теперь решим проблему диска. Если вы не хотите его запороть раньше времени (особенно если вы диски катаете по коридору) - то можете скачать дополнение, чтоб игра шла без диска. Установить его просто - заходим в этот архив, нажимаете на файлик GTR2.exe , вверху Извлеч. Извлекам в главную папку GTR2\ . Нам должны написать "Заменить файл?". Заменяем.

Зайдите в игру. При запуске вверху справа должно вместо 1.0.0.0 высвитеться 1.1.0.0 .
Теперь внимательно читаем вот здесь и устанавливаем патчи как там написанно (такак надписи периодически меняюца - пишите в личку админов fr-gtr.ru. они ответят что и как). iP адрес в локалке вводить не нужно (если только вы участвуете в чемпе FreeRace и сервер будет создан "там").
Затем, заходим в Игра по инету (графику и управление потом настроим,не переживайте). У нас запросят тот самый серийник, что на коробке. Вводим не спеша. Ввели? ( если вам написал что неправильно ввели\уже существует - введите ещё пару раз. Если нихера - диск палёный. Точнее серийник палённый. Нужен другой сериный ключ. Покупаем диск у другой фирмы\магазин ) . Теперь нужно зарегиться в Интернете ( вверху справа ) . Вводим всё нужные данные - мыло, свой суперский ник, пароль (ник и пароль любой) . Ввели и запомнили. Теперь вводим ник и пароль заново (вверху слева вернутсья назад). Итак, вы в Инете. Поздравляю!

Теперь вы полноправный обладатель GTR2.

2.НАСТРОЙКА

Итак, мы остановились на том,что вы наблюдали ГТР"овские серваки. Значит у вас всё получилось и вы всё зделали праильно. Продолжим. Далее буит описыватьcя НАСТРОЙКА игры (графика,управление,опции,гараж).
Выходим\заходим на главное меню игры. Внизу ищем Настройки. Кликаем. Меняем пункт зеркала на виртуальная. Внизу дистанция гонки - ставим круги . Дальше нажимаем Видео. Здесь настраиваеца графика. Советую ничего не трогать(потом сами разберётесь), и нажать внизу УПРАВЛЕНИЕ. Если у вас клава - просто поменяйте газ\тормоз\руль на стрелочки на клаве (по умолчанию газ стоит A, тормоз Z...). Если руль(или джостик) - то его нужно было подключить прежде чем заходить в игру. Так что позняк метаться. На самом деле в настройках управления нет ничего сложного. Просто читайте (надеюсь вы русскую версию устанавливали?) и запоминайте - где какие кнопки за что отвечают.

Внизу по середине нажимаем РЕАЛИЗМ. По серединке наверху можно менять этот самый реализм. Их три: НОВИЧЁК,ПОЛУ_ПРО,СИМУЛЯТОР. Для каждого (внимание!) не только ограничение помошников при управлении, но и свои серверы по интернету. Врубились? Т.е. меняем на СИМУЛЯТОР - и у нас в меню "Играть по Инету" другие серваки. Теперь заходим внизу ПОВТОР и справа ставим кнопочку возле метки времени. Теперь у вас запишутся все ваши гонки и их можна буит здесь посмотреть.

Если вы продвинутый водила, залезли в этот раздел, чтоб почитать про настройки не игры , а машины то вам сюда.
Если нет,то запомните - в гараже нужно поменять ТРИ вещи: шины(мягкие), топливо уменьшить, обороты на максимум. Больше вам знать пока не надо. Если думает,что надо - ссылка выше.
Если вы что-то намутили с настройками игры (как это можно зделать - я не знаю) , то самый простой способ это создать новый ПРОФИЛЬ (внизу справа в главном меню игры). И тогда все настройки у вас будут с нуля.

3.ИГРА

А)_____Итак,руль\джостик\клаву вы настроили , теперь поехали кататься. Для совсем начинающих ( те, кто НФС\ РэйсДрайвер\ КолинМакРей считает симулятором) желательно пройти ШКОЛА МАСТЕРСТВА. Хотябы первые пункты.

Теперь нажимаем ПРАКТИКА. Слева вверху выбираем Авто. По середине Трасса. Справа Итог. Советую для начала Бэху М3 + Монца. Нажимаем старт.
Я думаю, как правильно ездить тут писать не надо. Сами научитесь. Просто тормозите раньше и плавнее рулём работаем. Во время гонки(когда вы на трассе всмысле) можно вкл. или выкл. помошники. Это кнопки F1 , F2 , F3 и т.д. Советую всё откл. и оставить только трекшн(на высокую),абс(высокую),коробку автомат. После того, как вы запомнили где какие кнопки, запомнили более-менее трассу, привыкли к управлению, выходим в главное меню.

Нажимаем Гоночный УИК-ЭНД. Читаем список опций (практика,квала,кол-во машин,трасса,класс и т.д.). Советую выбрать Бэху М3+ Монца. Ботов поболя поставьте. Чтоб веселее было. Силу их можно на 100% поставить и обязательно Компьютер - Псих. И вперёд! К победе! ^^

Б)____ А теперь ИГРАТЬ ПО ИНЕТУ. Так как у нас уже стоит патч,игра лицензированная,мы имеем...простите... у нас есть логин и пароль , мы можем играть на серваке. Почти на любом. Те, что красные, с паролем. Также на некоторых серваках стоят нестандартные трассы и моды. Просто запомните какая трасса и как называется сервак. А затем найдите в инете недостающие трассы и моды. И установите их. Как устанавливать\пользоваться\где искать советую спрашивать на форумах соответствующих порталов. Желательно русских (fr-gtr.ru , autosim.ru , worldgt.org). Так же на них проводятся чемпионаты.
При гонянии в инете, помните, что вокруг вас такие же живые люди, как и вы. И не стоит устраивать завалы, грубить. Едте аккуратно и спокойно.

Также в Инете есть чат. В нём можно голосовать за следущюю сессию,за бан одного из игроков.
Вы не можете найти любимую трассу? Зайдите на один из пустых(!) серверов,где по вашему мнению есть ваша любимая трасса,зайдите в чат и проголосуйте за переход к следущему EVENT. Подождите минуту. Трасса поменяется на следущюю. И так до тех пор, пока не найдёте свою любимую.

4.ПЕРЕУСТАНОВКА

Иногда наступает момент,когда необходима переустановка. Если к этому отнестить правильно, то все глюки, связанные с модами\примочками исчезнут.
Есть два вида переустановки: полная (бес сохранения данных) и частичная (с сохранением настроек,профиля).

Полная переустановка требуется, когда у вас с игрой творится хз что : глючит меню, не заходит ни на один серв, серьёзное искажении графики и т.д.

Полная делается просто. Через Пуск вы удаляете игру. Соглашаетесь со всеми вопросами об удаленнии того,этого... После этого зайдите в папку,где у вас была установленна игра (например D:\Games\GTR2). Скорее всего папка у вас останеться. Удалите её в ручную. И очистите корзину. Теперь ставьте игру заново. Конечно для полной "комплектации" неплохо было бы переустановить винду... Но надеюсь до такого не дойдёт.

Частичная переустановка делается так. Заходим в папку GTR2 , копируем папку UserData ( в ней хранятся все наши настройки и данные ) . После проделываем ПОЛНУЮ переустановку(см. выше). Затем, уже после установки игры, вы сначала копируетет в папку GTR2\ папку UserData. А уже затем ставити патч, noCD, и т.д. Вся фишка в том,что если глюк находился в вашем профиле - то он скорее всего не исчезнит. Советую в таких случаях зделать ПОЛНУЮ переустановку.

НОВЫЙ ГАРАЖ

meteora40 — Thu, 15 Jan 2009 03:00:55 GMT

Господа !!! представляю вам работу Андрея. Силами его мозга был переделан французкий новый гараж на руский язык.
В нём имеются новые настройки (непонятные правда)
Гараж полностью изменён и по началу кажется неудобным но в нем есть полезные и бесполезные вещи
вот тут мы их и обсудим.
Смотрите скрины,пишите своё мнение ну и будем делится своими ощущениями от новых настроек что они дают, что изменяют , помогают или нет

скачать гараж можно тут

ДЛЯ ТЕХ НУ У КОГО СОВСЕМ ппц С НАСТРОЙКАМИ

meteora40 — Sun, 11 Jan 2009 09:34:56 GMT

ИЗ ТЕКСТОВОГО ФАЙЛА ПЕРВОЙ ЧАСТИ GTR

Информативность руля
Определяет характер рулевого управления в зависимости от скорости.
При высоком уровне информативности руля на высоких скоростях руль
будет поворачивать труднее. При нулевой информативности руля скорость
не будет влиять на характер рулевого управления.

Тормозная система

Давление
Определяет силу давления на тормозные колодки. При 100% применяется
полная сила. Когда применяется оптимальное соотношение давления
торможения на определенном треке, тормоза не будут блокировать колеса.
Также некоторые контроллеры не правильно справляются с блокировкой
тормоза при 100%, так что вероятно вам придется снизить данное
значение.

Коэффициент торможения
Определяет соотношение тормозного усилия на передних и задних колесах.
В идеале при прохождении поворота цель пилота - сбалансировать
сцепление передних и задних шин с покрытием трассы. Роль торможения в
этом процессе - применить соответствующее тормозное усилие на
передних и задних колесах пропорционально их нагрузке.

Настройка связи

voin_sveta — Fri, 09 Jan 2009 18:32:30 GMT

Народ у кого лаги, попробуйте подобрать оптимальное значение MTU.
MTU подбираем так: выполнить/PING -f -l 1500 ag.ru (к примеру, я выбрал самый долго открываемый сайт, сейчас вместо 5 секунд открывается за 1-2), если появляется "требуется фрагментация" - снижаем значение, пока не получим ответ с малым временем ( у меня 40мс при значении 800), прибавляем к найденному 28 и получаем MTU.

Затем в реестре(выполнить/regedit) находим HKEY_LOCAL_MACHINE\ SYSTEM\ CurrentControlSet\ Services\ Tcpip\ Parameters\ Interfaces, открывем ключ с настройками сетевого адаптера , создаём MTU типа DWORD, открываем его и вводим найденное MTU в десятеричной системе.
Уходим в ребут. После этого гораздо быстрее стал подключатся к GTR evolution.

Есть программы для автоматического поиска, но толку чуть.